“…теоретико-експериментальних досліджень у галузі перспективних наземних транспортних технологій [1] свідчать про практичну неможливість подальшого суттєвого нарощування їх інтенсивності без переходу на безконтактні системи підвішування, спрямування та руху екіпажів. Дуже перспективною [2,3] виявилася реалізація цих систем, з використанням електромагнітного поля, у складі магнітолевітуючих поїздів.…”