Mapeamento de fontes aeroacústicas de um eslate em túnel de vento de seção fechada utilizando beam-forming com deconvolução DAMAS

Abstract

E importante ressaltar que este trabalho foi desenvolvido no contexto do projeto Aeronave Silenciosa, que se pauta pela colaboração entre a Embraer e universidades. Desta forma, embora tenham havido grandes desafios de cunho pessoal, o desenvolvimento deste trabalho decorre de uma dinâmica de cooperação com os integrantes do projeto. Embora não seja possível registrar aqui, de maneira formal, o meu agradecimento a todos aqueles que de alguma forma colaboraram para a realização deste trabalho, procuro destacar e agradeceràqueles que o fizeram de forma mais contundente. Ao orientador Marcello Augusto Faraco de Medeiros, pela oportunidade de realização deste trabalho e colaboração efetiva prestada em todas as etapas do seu desenvolvimento. Ao Departamento de Engenharia Aeronáutica, representado pelo corpo docente, secretariado e técnicos, pelo suporte prestado, sem o qual certamente a realização deste trabalho não seria possível. Bem como ao Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, pelo suporte administrativo. Aos engenheiros e técnicos da Embraer envolvidos no projeto Aeronave Silenciosa, cujo apoio para a realização dos experimentos e difusão de conhecimento na parte inicial do projeto foi de suma importância para as realizações alcançadas. Aos então alunos de pós-graduação Filipe Ramos do Amaral, Daniel Sampaio e Elmer Genaro, que contribuíram de forma inestimável para a realização deste trabalho, bem como aos demais alunos do Programa de Pós-Graduação, pelo apoio e companheirismo. Ao CNPq, pela apoio financeiro em tempo parcial, na forma de bolsa de fomento para a pesquisa.À CAPES eà FAPESP, pelo suporte financeiro que viabilizou a compra dos equipamentos utilizados na realização dos experimentos aeroacústicos.