2017
DOI: 10.1007/s12666-017-1099-5
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Mechanical Characterization of Austempered Ductile Iron Obtained by Two Step Austempering Process

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
4
1

Citation Types

0
4
0
1

Year Published

2019
2019
2023
2023

Publication Types

Select...
9

Relationship

0
9

Authors

Journals

citations
Cited by 15 publications
(5 citation statements)
references
References 6 publications
0
4
0
1
Order By: Relevance
“…Крім того, відсотковий вміст вуглецю в аустеніті залежить в основному від швидкості дифузії атомів вуглецю, яка полегшується високою температурою аустеніту. Тому низка дослідників [18][19][20][21] запропонувала двоетапний процес ізотермічного загартування для отримання дрібноголчастого фериту та стабільнішого аустеніту з вищим вмістом вуглецю в матриці ADI для поліпшення механічних властивостей. У двоетапному процесі повністю аустенізований високоміцний чавун спочатку охолоджують до низької температури (250-265°С, витримка 5 хв.)…”
Section: вісник приазовського державного технічного університету 2022рunclassified
“…Крім того, відсотковий вміст вуглецю в аустеніті залежить в основному від швидкості дифузії атомів вуглецю, яка полегшується високою температурою аустеніту. Тому низка дослідників [18][19][20][21] запропонувала двоетапний процес ізотермічного загартування для отримання дрібноголчастого фериту та стабільнішого аустеніту з вищим вмістом вуглецю в матриці ADI для поліпшення механічних властивостей. У двоетапному процесі повністю аустенізований високоміцний чавун спочатку охолоджують до низької температури (250-265°С, витримка 5 хв.)…”
Section: вісник приазовського державного технічного університету 2022рunclassified
“…GH3536 is a Ni-based superalloy strengthened by Ni-Cr-Fe-Mo solid solution. Because of its excellent oxidation resistance, corrosion resistance and creep resistance below 900℃, it is widely [15,16] used in hot end components such as aircraft engines and gas turbines [7,8]. Generally, the internal structure of hot end parts is complex, which is difficult to produce by traditional casting methods, while SLM process can easily realize the near net shape of GH3536 alloy complex components [9,10].…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…In order to overcome these problems, ceramic particles are usually added to the matrix alloy as reinforcements, which can improve the high temperature oxidation resistance [13,14], creep resistance and mechanical strength of the matrix alloy [17][18][19][20]. Researchers used LAM technology to prepare nickel based composites reinforced with nanoparticles.…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…The demand for structural materials is getting higher and higher, especially for light weight, toughness and noise reduction, because of the development of modern industry. A steel that can meet the above requirements at the same time is austempered ductile iron (ADI) [1][2][3][4][5][6][7]. Therefore, among the transmission components of new energy vehicles, ADI [8][9][10] has a broader application prospect.…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%