Streszczenie:Hałas występujący w środowisku powinien być czynnikiem branym pod uwagę w procesie inwestowania w przestrzeni zurbanizowanej, zwłaszcza w nieruchomości mieszkaniowe, gdyż w znacznym stopniu decyduje on o poziomie życia mieszkańców. Niniejszy artykuł jest próbą weryfikacji hipotezy dotyczącej negatywnego wpływu hałasu drogowego na ceny lokali mieszkalnych położonych w strefie ponadnormatywnego poziomu dźwięku, a jednocześnie próbą odpowiedzi na pytanie: czy przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnej o kupnie mieszkania w śródmieściu inwestorzy uwzględniają poziom hałasu drogowego występujący w otoczeniu? Weryfikację hipotezy przeprowadzono na wybranym obszarze Polski w oparciu o analizę transakcji lokalami mieszkalnymi, w zestawieniu z występującym poziomem hałasu, opisanym w SMA. W opracowaniu przeprowadzono analizę w zakresie danych transakcyjnych zarejestrowanych na śródmiejskim rynku nieruchomości mieszkaniowych Kalisza. Do oceny wpływu hałasu na ceny nieruchomości mieszkaniowych wykorzystano analizę statystyczną. Z przeprowadzonych badań wynika, że dla nabywców lokali mieszkalnych ważną ich cechą jest odnotowywany hałas.Słowa kluczowe: decyzje inwestycyjne, rynek nieruchomości mieszkaniowych, hałas drogowy, strategiczna mapa akustyczna, śródmieście.
Summary:The noise occurring in the environment should be a factor to be taken into account in investing in the urban space, especially in residential real estate, as it largely determines the level of life. In this paper we put forward the thesis on the negative impact of road traffic noise on the price of residential units located in an area of excess sound level, and at the same time attempt to answer the question: do investors take into account the ambient road traffic noise level when making an investment decision? Verification of this thesis was carried out on a selected area of Poland, based on the analysis of dwellings transactions, taking into account the