Microbial Destruction Mineral (Oil) Motor Oil

Abstract

Хоменко Л.А., Ногина Т.М.Институт микробиологии и вирусологии им. Д.К. Заболотного НАН Украины, ул. Акад. Заболотного, 154, Киев 03143, Украина МИКРОБНАЯ ДЕСТРУКЦИЯ МИНЕРАЛЬНЫХ (НЕФТЯНЫХ) МАСЕЛВ обзоре представлены данные о составе минеральных моторных масел, их не гативном влиянии на окружающую среду и способности микроорганизмов, в част ности актинобактерий, к усвоению углеводородных компонентов масел. Описана роль бактерий в процессах очистки загрязненных моторными маслами сред и пер спектива их использования в биотехнологиях очистки окружающей среды от этих полютантов. К л ю ч е в ы е с л о в а: актинобактерии, углеводороды, моторные масла, биодеструкция.Проблеме защиты окружающей среды от воздействия автотранспорта, уделя ется с каждым годом все больше внимания. Она связанна не только с выбросом продуктов сгорания углеводородных топлив, но с накоплением в почве и водных объектах отходов смазочных материалов, в первую очередь нефтяных масел, которые относятся к одним из наиболее трудноразлагаемых продуктов пере работки нефти. В природных условиях эти масла только частично разлагают ся в результате физико-химических и биологических процессов, а основная их часть может оставаться источником устойчивого загрязнения окружающей среды [7, 23]. Эти вещества попадают в природную среду, в основном, в ре зультате повреждения транспортных средств, аварий и несанкционированных сливов отработанных материалов владельцами автомобилей или предприятиями по их эксплуатации. По литературным данным, из общего количества выбросов транспортными средствами приблизительно 25,0 % остается на проезжей части, остальные нефтепродукты распределяются на поверхности прилегающей терри тории, включая обочину дорог, после чего с дождевыми или сливными водами (от 25,0 % до 50,0 %) попадают в подземные воды и непосредственно в открытые водоемы [15, 23].Следует отметить, что среди смазочных материалов первое место по объемам производства и использования занимают моторные масла (ММ). Необходимое количество ММ для автомобилей на 100 л горючего составляет 0,6 -2,2 л, что в 6 -13 раз больше, чем, например, трансмиссионных масел