Mobilitätsverhalten von Heranwachsenden und Möglichkeiten zur Bindung an den ÖPNV

Abstract

Während aktuelle empirische Daten Hinweise auf einen Wandel der Mobilitätsorientierung von Jugendlichen und Heranwachsenden in Agglomerationen liefern, ist im ländlichen Raum der Trend zur individuellen Motorisierung ungebrochen. Die vorliegende Synthese des Forschungsstandes deutschsprachiger und internationaler Forschungsliteratur stellt Erkenntnisse zum Mobilitätsverhalten und zu mobilitätsbezogenen Einstellungen sowie bisher durchgeführte Maßnahmen zur Beeinflussung des Mobilitätsverhaltens von Personen in der Altersgruppe bis ca. 27 Jahre vor.

Die private Lastenradnutzung – Statussymbol oder Alternative zum eigenen Auto? Eine qualitative Untersuchung der instrumentellen, affektiven und symbolischen Motive

“…Bei der Betrachtung des wichtigen und vieldiskutierten Aspekts der Verlagerungsmöglichkeiten auf umweltfreundlichere Verkehrsträger besteht zunehmend Konsens darüber, dass die bisherige Konzentration auf technische Möglichkeiten und physische Infrastrukturen zu kurz greift (Savan et al 2017, 236). Denn es müssen auch die Motive für die Nutzung jener Verkehrsmittel betrachtet werden, auf die die Verlagerung geschehen soll, um zu erkennen, wie die Befriedigung menschlicher Mobilitätsbedürfnisse auch 1 Mobilität beschreibt die subjektive Möglichkeit und Fähigkeit, gewünschte Ziele mittels einer zeitlich-räumlichen Ortsveränderung erreichen zu können. Verkehr ist demgegenüber realisierte Mobilität.…”