2020
DOI: 10.33271/nvngu/2020-1/041
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Model of surface roughness in turning of shafts of traction motors of electric carst

Abstract: Purpose. Research on surface roughness in turning of traction motor shaft of electric vehicles, depending on the measure of the main cutting edge angle and roundedoff radius of the cutter. Analysis of the impact of vitrified aluminum oxide disk characteris tics on the surface profile after wheel dressing.Methodology. The research was based on existing empirical dependencies that describe the profile of the workpiece surface being machined during turning and grinding. In this case, probabilitytheoretical method… Show more

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1

Citation Types

0
0
0
4

Year Published

2023
2023
2024
2024

Publication Types

Select...
4
1

Relationship

0
5

Authors

Journals

citations
Cited by 7 publications
(4 citation statements)
references
References 12 publications
0
0
0
4
Order By: Relevance
“…При збільшенні подачі (товщини зрізу) відбувається незначне збільшення кута зсуву і зменшення коефіцієнта усадки стружки. Через зменшення ступеня деформації шару, що зрізається, зростання сил на передній поверхні відстає від зростання товщини зрізу, і тому ступінь впливу подачі завжди значно менший за одиницю [12][13][14].…”
Section: таблиця 1 значення показників ступеняunclassified
“…При збільшенні подачі (товщини зрізу) відбувається незначне збільшення кута зсуву і зменшення коефіцієнта усадки стружки. Через зменшення ступеня деформації шару, що зрізається, зростання сил на передній поверхні відстає від зростання товщини зрізу, і тому ступінь впливу подачі завжди значно менший за одиницю [12][13][14].…”
Section: таблиця 1 значення показників ступеняunclassified
“…Також було враховано позитивні результати застосування програмного комплексу NI LabVIEW у попередніх дослідженнях авторів даної статті [12][13][14].…”
unclassified
“…Вступ. В останні десятиліття гідравлічні системи набули значного розвитку та знаходять все більш широке використання у багатьох сферах застосування в різних галузях промисловості: авіабудуванні, ракетобудуванні, суднобудуванні, монтажному обладнанні, для роботи з металевими конструкціями, будівельній техніці, виплавці металу, металорізальних верстатах та в багатьох інших [1,2]. Як наслідок, прикладні аспекти проектування гідравлічних систем із застосуванням математичних та фізичних моделей викликають все більшу зацікавленість у науковій спільноті.…”
unclassified