Model of the port performance metrics in ports by integration six sigma and system dynamics

Abstract

Purpose The purpose of this paper is to design a model of the port performance metrics for improving the quality in ports by integration of six sigma and system dynamics (SD) approach. Design/methodology/approach The port performance is measured by the sigma value (SV), the process capability indices (PCIs), and the cost of poor quality (COPQ) as the performance metrics. A port is a complex system that requires SD as an appropriate tool to simulate the model dynamically. The performance metrics focus on measuring the port performance in the entire flow of material in the cargo handling process. Findings With this model, the changing of the SV, the PCIs, and the COPQ can be identified and analyzed the results to improve the performance in ports. These metrics are utilized to eliminate “waste” in the cargo handling process at ports. This waste consists of lost and damaged cargo, equipment and transporter breakdown, and equipment and transporter delay time. The port performance metrics model can assess the causal relationships in ports as a complex system. Originality/value Studies on integration between the six sigma model and SD in ports are few and relatively limited. The port’s performance can be measured directly using the SV, the PCIs, and the COPQ in the simulation. The port performance metrics model will give the decision makers to make some scenarios to contribute for the optimization of performance in ports.

Integrasi Lean Six Sigma, Balanced Scorecard, Dan Simulasi Sistem Dinamis Dalam Peningkatan Kinerja Supply Chain

“…Dalam buku ini beliau mendefinisikan Industrial Dynamics sebagai penelitian tentang karakter informasi umpan balik pada sistem industri dan menggunakan model untuk merancang bentuk organisasi yang lebih baik dan penentuan kebijakan. Penelitian berkaitan dengan simulasi sistem dinamis telah banyak dilakukan diantaranya oleh Ridwan ( , 2018.…”

Modelo Multicritério Construvista para Certificação de Qualidade dos Atores Logísticos para os Portos de Santa Catarina

“…Medidas de desempenho são utilizadas para caracterizar as operações, as quais devem retratar quão bem o porto está operando, ou seja, sua qualidade de operação (Bassan, 2007). Além disso, avaliar a qualidade do serviço e o desempenho dos portos possibilita melhorar ou otimizar a produtividade do manuseio da carga (Chou & Ding, 2013;Shetty & Dwarakish, 2018), reduzir custos de má qualidade (Ridwan & Noche, 2018) e fazer melhor alocação de recursos considerando suas restrições e capacidades disponíveis (Hu & Lee, 2017;Talley & Ng, 2016;Schellinck & Brooks, 2016).…”

“…É especialmente importante que, no contexto da movimentação das cargas, sejam cumpridas condições suficientes que garantam essa qualidade, além de assegurar a eficiência da locomoção (Delovic & Mitrovic, 2010). Diante das especificidades dessa movimentação (Jara-Díaz et al, 2011), são apontados fatores críticos que podem interferir no processo da cadeia logística e devem, portanto, ser considerados no contexto da operação (Ridwan & Noche, 2018).…”

“…Os portos constituem o principal elo no processo de movimentação de carga em todo o mundo (Montes, Seoane, & Laxe, 2012). A relevância da indústria portuária na cadeia logística (Han, 2018) motiva diversos estudos sobre o tema de forma geral e na busca pelo aperfeiçoamento do processo desse tipo de transporte (Ridwan & Noche, 2018). No Brasil, os terminais portuários são agentes centrais uma vez que o setor é responsável por mais de 90% das exportações do país (Ministério da Infraestrutura, 2017).…”

“…Nesse sentido, aspectos relacionados a prazo de entrega, custo do serviço, eventuais danos nas cargas, especialização no processo de movimentação e automatização do processo são constantes objetos de estudo (Vega, Cantillo, & Arellana, 2019;Wiegmans, Witte e Spit, 2015;Nam & Ha, 2001;Loh et al, 2017;Jara-Díaz, Tovar, & Trujillo, 2011). O interesse em investigar os determinantes na qualidade da movimentação é evidenciado no sentido de prevenir e avaliar ações que causem falhas nas atividades, podendo comprometer a cadeia logística (Ridwan & Noche, 2018, Zhang, Lee, & Li, 2016.…”