“…Esto lleva al desarrollo de sistemas completamente actuados o sobreactuados, mejorando estabilidad y maniobrabilidad, pero sacrificando la simplicidad de las estrategias de control. Este enfoque ha impulsado el desarrollo de nuevos vehículos aéreos como los descritos en (Escareño et al, 2006a), (Mohamed and Lanzon, 2012), (Escareño et al, 2008b), (Sanchez et al, 2008), (Flores and Lozano, 2013), (Elfeky et al, 2016), (Liu et al, 2017), (Yuksek et al, 2016), (Lin and Supsukbaworn, 2017) o (Şenkul and Altuğ, 2016), entre otros. En estas propuestas, el sistema de propulsión se orienta dependiendo del modo de vuelo deseado.…”