Modelo de otimização multiobjetivo aplicado ao projeto de concepção de submarinos convencionais.

Abstract

Dedico este trabalho a meus pais, Francisca e Carlos. AGRADECIMENTOSEm primeiro lugar, agradeço a todos os meus professores pelos ensinamentos transmitidos ao longo de minha vida acadêmica. Em especial, ao Prof. Dr. OscarBrito Augusto por apresentar-me o conceito de Algoritmos Genéticos, ainda em meus dias de graduação. Este é um tema que muito tem me interessado desde então.Apresento meus sinceros agradecimentos ao Com. Yran Leite Maia e ao Eng. is estimated from its weight groups. At the end of the optimization process, a Pareto Front composed of non-dominated solutions is established. One of these solutions is selected for preliminary refinement and the results are discussed. This work also presents succinct discussion about submarine historical and operational aspects and design methodology. Some Naval Architectural concepts, applied to submarine design, are also discussed.

Modelagem e análise de sistemas de propulsão naval: abordagem baseada em sistemas híbridos.

“…Consequentemente, há grande interlocução entre o setor operativo, que representa o cliente, e os projetistas e especialistas encarregados do "Projeto Básico" (Pereira 2016). O principal objetivo desta fase é apresentar ao cliente uma possível solução (ou soluções, conforme o caso) de projeto, isto é, um submarino que atenda aos requisitos navais demandados e simultaneamente seja o produto de soluções técnicas disponíveis em mercado.…”

“…Os submarinos são navios que possuem a capacidade de imergir e emergir de forma controlada e, diferentemente de outros projetos navais, apresentam peculiaridades quanto ao seu projeto, como, por exemplo, a necessidade de um sistema de controle mais preciso e com alto grau de confiabilidade do seu centro de gravidade, pois em função dos processos de emersão e imersão, ocorre o embarque de água que afetam significativamente a posição do centro de gravidade do navio (Pereira 2016).…”

“…Além disso, os submarinos diferenciam-se de outros navios por uma limitação física do número de membros de sua tripulação que deve ser otimizada para sua plena operação. Segundo as informações obtidas por Pereira (2016), submarinos com comprimento médio de 75 metros e diâmetro de 6 a 7 metros e, com peso de cerca de 1,7 mil toneladas, possuem tripulações da ordem de 40 pessoas em média. Embora, se tratem de valores médios, estes valores servem como base para estimativas iniciais de um novo projeto de submarino.…”

“…No contexto militar, o emprego dos submarinos é feito em vista de garantir a supremacia de uma nação em determinada região marítima, executando missões com objetivos de: dissuadir o adversário, confrontar outros submarinos, confrontar outros navios de superfície ou negar o uso do mar. Discussões mais detalhadas sobre cada um destes tópicos podem ser obtidas nas referências (Carvalho 2009), (Sarro 2016) e (Pereira 2016).…”

“…Fonte: Adaptado de (Pereira 2016) Os projetos navais na Marinha do Brasil são divididos essencialmente em 4 grandes atividades: "Determinação de Necessidades" pelo Estado-Maior da Armada (EMA), "Projeto Básico", "Projeto Executivo" e "Pós-Projeto". Onde a primeira atividade consiste na elaboração de dois documentos: os Requisitos de Estado-Maior (REM) e os Requisitos de Alto Nível de Sistemas (Rans); a segunda compreende o Projeto Básico que transcreve os requisitos formulados na primeira atividade em especificações técnicas de uma solução ou produto viável e que atende ao máximo os requisitos do "cliente".…”