AbstrakTelah dilakukan modifikasi karet alam, karet sintetis styrene butadiene rubber (SBR) dengan bahan pengisi, dan bahan pelunak dari minyak sayur menjadi karet peredam benturan untuk lapisan atas paving block aspal berkaret. Riset didesain dengan memvariasikan bahan pengisi silika Si-69, abu terbang dan minyak sawit. Penelitian ini terdiri dari lima formula (A, B, C, D, dan E) dengan memvariasikan silika (48,5; 50,75; 53,00; 55,25; dan 57,50), abu terbang batubara (4,75; 7,00; 9,25; 11,50; dan 13,75) phr, dan minyak sayur dari minyak sawit (6,5; 7,0; 7,5; 8,0; 8,5; dan 9) phr. Karet alam yang digunakan berasal dari karet rakyat yang ditambahkan SBR dengan rasio campuran untuk masing-masing formula dikondisikan 82,50 : 17,50. Bahan kimia sebagai bahan proses yang digunakan untuk kelima formula dikondisikan. Sifat mekanik karet peredam benturan untuk lapisan atas paving block aspal berkaret diuji dengan hasil terbaik pada formula D dengan nilai specific gravity 1,78 g/cm 3 , kekerasan 81 shore A, ketahanan kikis 52,85 mm 3 , pampatan tetap 25% defl, 70 o C, 22h dengan hasil 21,40%, tegangan putus 195,69 N/m 3 , dan ketahanan ozon untuk semua formula tidak terjadi keretakan. 50.75; 53.00; 55.25; and 57.50) phr; coal fly ash (4.75, 7.00, 9.25, 11.50 and 13.75) phr; and vegetable oil from palm oil (6.5, 7.0, 7.5, 8.0, 8.5, and 9) set, 25% defl, 70 o C, 22h: 21,40%; tensile strength 195,69 N/ m 3 ; ozone resistance showed no crack.
Kata kunci: abu terbang, karet alam, karet peredam benturan, minyak sayur, silika
Abstract
The research of rubber compounding modification for upper layer of rubberized asphalt paving block as shock absorber using natural rubber, styrene butadiene rubber (SBR) as synthetic rubber, fly ash as filler and also vegetable oil as plasticizer has been conducted. The research design was varying the filler Si-69, fly ash and palm oil. The five formulas A, B, C, D, and E designed by varying the amount of