Multi-damage accelerated life test based on the Birnbaum-Saunders reliability evaluation model

Lu, Chenggong; Wei, Zhiqiang; Huang, Qiao; Hakuzweyezu, Theogene; Qiao, Guobin; Li, Kan; Zhu, Bingrong

doi:10.1080/13467581.2021.2024201

Cited by 3 publications

(2 citation statements)

References 22 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Order By: Relevance

“…In most practical tasks, the generalized resistance of the element and the load are considered random variables following a normal distribution. Therefore, according to [23,24], the strength reserve will also be a random variable, following a normal distribution (Figure 4):…”

Section: Reliability Assessment and Degradation Process Determination...mentioning

confidence: 99%

See 1 more Smart Citation

Methodology for Assessing the Technical Condition and Durability of Bridge Structures

Medvediev,

Kharchenko,

Stakhova

et al. 2024

Infrastructures

View full text Add to dashboard Cite

The proposed methodology aims to determine and forecast the technical condition of bridge elements, which could serve as an advanced engineering tool for assessing reliability and durability. It is developed based on fundamental studies that synthesize the experience of studying the physical–mechanical and physical–chemical properties of materials in bridge structures operating under real conditions. The theoretical foundation of the methodology is a reliability model and residual lifetime prediction of bridge elements based on Markov’s theory. The developed methodology is designed for assessing the technical condition of individual bridge elements, followed by a comprehensive evaluation of the entire structure. Reliability during operation is adopted as the indicator of technical condition. This quantitative reliability indicator in the model serves as a criterion for evaluating the safety level of bridge elements; ranking of bridge elements as necessary for specific types of repair, reconstruction, or replacement; strategic planning of expenditures for repair or reconstruction under limited funding; and forecasting the remaining resource of elements. An evaluation and prediction algorithm for the technical condition of bridges is proposed for the application of the developed methodology. A mathematical experiment of the developed methodology was conducted, which confirmed the adequacy of the proposed hypothesis, i.e., the use of the reliability model and the prediction of residual lifetime of bridge elements. First, a three-step mechanism for refining the technical condition of the bridge is proposed, significantly enhancing the accuracy of the calculations. Therefore, the developed methodology holds practical value and can serve as a basis for information-analytical systems for managing the condition of bridges.

show abstract

Section: Reliability Assessment and Degradation Process Determination...mentioning

confidence: 99%

“…Therefore, the vector of fundamental solutions q = [q 1 , q 2 , q 3 , q 4 , q 5 ] T will have the form: q = [1, e −λt , te −λt , t 2 e −λt , t 3 e −λt ] T . (24) According to the method of undetermined coefficients, we seek the solution of the system (17) in the form:…”

Section: Reliability Assessment and Degradation Process Determination...mentioning

confidence: 99%

Methodology for Assessing the Technical Condition and Durability of Bridge Structures

Medvediev,

Kharchenko,

Stakhova

et al. 2024

Infrastructures

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

Methodology for Assessing the Technical Condition and Durability of Bridge Structures

Medvediev,

Kharchenko,

Stakhova

et al. 2023

Preprint

View full text Add to dashboard Cite

Запропонована методика спрямована на визначення та прогнозування технічного стану елементів мосту, що може слугувати прогресивним інженерним інструментом для оцінки надійності та довговічності. Розроблено на основі фундаментальних досліджень, які узагальнюють досвід вивчення фізико-механічних і фізико-хімічних властивостей матеріалів мостових конструкцій, що експлуатуються в реальних умовах. Теоретичною основою методики є модель надійності та прогнозування залишкового ресурсу елементів мосту на основі теорії Маркова. Розроблена методика призначена для оцінки технічного стану окремих елементів мосту з подальшою комплексною оцінкою всієї конструкції. За показник технічного стану прийнята надійність при експлуатації. Цей кількісний показник надійності в моделі є критерієм для: оцінки рівня безпеки елементів мосту; ранжування елементів мосту за необхідністю для конкретних видів ремонту, реконструкції або заміни; стратегічне планування витрат на ремонт або реконструкцію в умовах обмеженого фінансування; прогнозування залишкового ресурсу елементів. Для застосування розробленої методики запропоновано алгоритм оцінки та прогнозування технічного стану мостів. Було проведено математичний експеримент розробленої методики, який підтвердив адекватність висунутої гіпотези, тобто використання моделі надійності та прогнозування залишкового ресурсу елементів мосту. По-перше, запропоновано триступеневий механізм уточнення технічного стану мосту, суттєво підвищення точності розрахунків. Тому розроблена методика має практичне значення і може слугувати основою для інформаційно-аналітичних систем управління станом мостів.

show abstract

The Impact of Waste Glass Sand on the Durability of Concrete Subjected To Dry-Wet-Freeze-Thaw Cycles

Zhang,

Quan,

Cao

et al. 2023

Preprint

View full text Add to dashboard Cite

Multi-damage accelerated life test based on the Birnbaum-Saunders reliability evaluation model

Cited by 3 publications

References 22 publications

Methodology for Assessing the Technical Condition and Durability of Bridge Structures

Methodology for Assessing the Technical Condition and Durability of Bridge Structures

Methodology for Assessing the Technical Condition and Durability of Bridge Structures

The Impact of Waste Glass Sand on the Durability of Concrete Subjected To Dry-Wet-Freeze-Thaw Cycles

Contact Info

Product

Resources

About