О р д е н а Л е н и н а ИНСТИТУТ ПРИКЛАДНОЙ МАТЕМАТИКИ имени М.В.Келдыша Р о с с и й с к о й а к а д е м и и н а у к Р.З. Ахметшин «Неполная» краевая задача для нахождения многовитковых перелетов с нулевой малой тягой в области тени Москва-2018 Ахметшин Р.З. «Неполная» краевая задача для нахождения многовитковых перелетов с нулевой малой тягой в области тени Для начальной эллиптической орбиты (с расстоянием в перигее 15.6 и в апогее 83.2 тыс. км и наклонением 13 0) проведены подробные расчеты многовитковых перелетов на геостационарную орбиту космического аппарата с электроракетными двигателями малой тяги, которая обнуляется в области тени Земли. Для получения траекторий решается т.н. "неполная" двухточечная краевая задача, в которой не учитываются условия оптимального пересечения границ тени. По этой причине получаемые траектории неоптимальны, но для многих значений параметров задачи (даты старта t 0 и долготы восходящего узла 0) решения близки по затратам рабочего вещества к затратам на перелет без учета тени. А для 0 =180 0 для всех значений t 0 на интервале в 1 год разница менее 1%. Особенностью краевой задачи является то, что при некоторых значениях параметров могут существовать несколько решений. Ключевые слова: многовитковые траектории, космический аппарат, малая тяга, геостационарная орбита, тень Земли, двухточечная краевая задача Rauf Zulfarovich Akhmetshin "Not full" two-boundary problem for finding multi-orbital transfers with zero low thrust in the shadow A lot of calculations of multi-orbital transfers from elliptical orbit (with perigee distance 15.6 and apogee distance 83.2 thousand km, and inclination 13 0) to geostationary orbit of spacecraft with low thrust, which becomes zero in the Earth shadow, is done. To find such trajectories so called "not full" two-boundary problem that do not include a condition of optimal crossing the shadow line is solved. That's why trajectories are not optimal, but in many cases expenditure of working substance is not much more than on a trajectory without switching off the low thrust. For longitude of ascending node equal to 180 0 and different start dates the difference is later than 1%. The peculiarity of two-boundary problem is that in some cases more than one solution may exist.