Multicriteria Evaluation of Operational Effectiveness of Freight Diesel Locomotives on Lithuanian Railways / Lietuvos Geležinkelių Prekinių Šilumvežių Eksploatavimo Veiksmingumo Daugiakriterinis Vertinimas / Многокритериальная Оценка Эффективности Эксплуатации Грузовых Тепловозов Железных Дорог Литвы

Abstract

The paper analyses and assesses the operating expenses of freight Diesel locomotives 2M62, 2M62K, 2M62M and ER20CF, suggesting the ways of their reduction. Given the damages of the old locomotive M62 and the structure of its operating expenses, some methods of Diesel locomotives’ upgrading are offered. Service life of new generation Diesel locomotives SIEMENS ER20CF and the locomotives 2M62K, 2M62M after the upgrade are determined. The taxes on air pollution by the exhaust gases of Diesel engines are calculated for the locomotives of each series. The effectiveness of operation of freight Diesel locomotives is calculated by three multicriteria evaluation methods and the most efficient freight Diesel locomotive for Lithuanian Railways is determined based on a set of criteria. Basic conclusions are also given. Santrauka Straipsnyje analizuojamos ir vertinamos AB, Lietuvos geležinkeliai” 2M62, 2M62K, 2M62M ir ER20CF serijų prekinių šilumvežių eksploatavimo sąnaudos ir pateikiami būdai joms mažinti. Įvertinus senųjų 2M62 serijos prekinių šilumvežių gedimų ir eksploatavimo išlaidų struktūrą, siūlomos šilumvežių modernizavimo kryptys. Apskaičiuojamos modernizuotų šilumvežių (2M62K ir 2M62M) bei naujos kartos ER20CF serijos šilumvežių lyginamosios degalų sąnaudos ir mokesčiai už oro taršą dyzelių išmetamosiomis dujomis. Trimis metodais atliktas daugiakriterinis tiriamųjų šilumvežių veiksmingumo vertinimas ir pagal pasirinktus parametrus nustatytas racionaliausias AB, Lietuvos geležinkeliai” prekinis šilumvežis. Pateiktos pagrindinės išvados. Резюме Проанализированы и оценены эксплуатационные расходы грузовых тепловозов АО «Литовские железные дороги» серий 2М62, 2M62 K, 2M62M и ER20CF, представлены пути их уменьшения. В результате оценки структуры неисправностей и эксплуатационных расходов старых грузовых тепловозов серии 2М62 предложены способы модернизации упомянутых локомотивов. Рассчитаны удельные расходы топлива и налоги за загрязнение воздуха выхлопными газами дизелей модернизированных локомотивов (2M62 K и 2M62M) и тепловозов нового поколения серии ER20CF. Тремя методами выполнена много критериальная оценка эффективности использования исследуемых тепловозов. На основе выбранных параметров определен наиболее рациональный грузовой тепловоз АО «Литовские железные дороги». Представлены основные выводы.

The Model of Evaluating the Criteria, Describing the Quality of Organization and Technology of Travel by International Train

“…Now, when the prices of oil, electricity and gas are growing, the ways of reducing expenses should be sought. The investments in solving technical, organizational and technological problems are made, management is improved, the alternative power sources are used, macroeconomic indices of transport infrastructure development are evaluated (Macheret et al 2010), the maintenance costs of freight locomotives are analysed and methods of their reduction are suggested (Bureika 2011). The mathematical models of forming trains are made, allowing for optimizing the trains for any route and the type of traction (Dailydka, Lingaitis 2012;Dailydka 2012).…”

Expert Evaluation of Criteria Describing the Quality of Travelling by International Passenger Train: Technological, Economic and Safety Perspectives

“…In light of rail transport, training programmes of managing staff (train crew) are developed and practically used (Morgan et al 2007). Maintenance costs of freight locomotives (of particular series) are analysed and assessed thus recommending the ways of reducing them (Bureika 2011). Research into the fault rate of railway trains is carried out (Gelumbickas, Vaičiūnas 2011) and physical characteristics of metal used for the wheelset tyre are modelled (Bazaras, Somov 2011).…”