Multivariate quality control of lubricating oils using Fourier transform infrared spectroscopy

Abstract

Controle de qualidade multivariado, em conjunto com espectroscopia no infravermelho por transformada de Fourier (FTIR), foi usado para detectar qualitativamente o tipo e a condição de óleos lubrificantes. O procedimento multivariado baseou-se na análise de componentes principais (PCA), primeiro para classificar o tipo do lubrificante (mineral, sintético e semi-sintético) e depois para desenvolver duas cartas de controle: uma carta T 2 usando os componentes principais mais significativos e uma carta Q com os componentes principais não utilizados na primeira carta. A partir destas duas cartas, foi possível identificar amostras de óleo, baseado no parâmetro da viscosidade, que se encontravam fora do padrão normalmente presente em lubrificantes em condições de uso.Multivariate quality control in conjunction with Fourier transform infrared Spectroscopy (FTIR) were used to qualitatively detect the class and the condition of lubricating oils. The multivariate approach was based on principal component analysis (PCA), first to classify the lubricating oil type (mineral, synthetic and semi-synthetic) and then to develop two control charts: a T 2 chart using the most significant principal components and a Q chart with the PC not used in the first chart. From these two charts it was possible to identify oil samples, based on a viscosity parameter, which were out of the pattern normally present in utilizable lubricating oils.

Determinação de contaminantes em óleos lubrificantes usados e em esgotos contaminados por esses lubrificantes

“…Tudo isso se fez necessário devido à reduzida gama de utilização dos óleos no passado, chegando-se ao exagero de ter que aplicar quatro ou mais tipos de lubrificantes diferentes em uma mesma máquina, quando se poderia facilmente obter uma lubrificação adequada com apenas um ou dois produtos, desde que devidamente aditivados 7,8 . A introdução dos aditivos aos lubrificantes tem como finalidade agregar a estes importantes características, como dispersância ou dispersividade, detergência inibidora, antidesgaste, antioxidante, anticorrosiva, antiespumante, modificar a viscosidade, emulsionar, baixar o ponto de fluidez, adesividade etc 3,7,8 . A quantidade de aditivos recomendada pelos fornecedores varia, em média, de 0,5 a 28% em volume.…”

Multivariate control charts based on NAS and mid‐infrared spectroscopy for quality control of B5 blends of methyl soybean biodiesel in diesel

“…[11] In this sense, the use of multivariate control charts have proved a useful alternative method for quality monitoring of several products. Borin and Poppi [12] used control charts based on principal components analysis (PCA) for quality monitoring of lubricant oils in regard to their type and conditions of use. These charts showed efficient distinction of oils based on their viscosity inside and out of the quality specifications.…”

Determinação de metais em óleos lubrificantes, provenientes de motores de ônibus urbano, utilizando a FAAS

“…1 Os óleos básicos de origem mineral são ainda os mais empregados em lubrificação, sendo obtidos do petróleo, portanto, suas propriedades se relacionam à natureza do óleo cru que lhes deu origem e ao processo de refinação empregado. 2,3 Geralmente consistem de uma mistura de moléculas contendo de 18 a 40 átomos de carbono classificados em parafínicos, aromáticos e naftênicos (cicloparafínicos). Estes óleos básicos além de carbono e hidrogênio podem conter ainda uma pequena porcentagem de compostos contendo heteroátomos como enxofre, nitrogênio ou oxigênio, substituídos em várias estruturas hidrocarbônicas.…”