Natural frequency analysis of lattice boom crane theoretically and experimentally

This paper describes the technique to explicitly increase the tower crane’s stability during cyclones through modal analysis in FEM. For this, modal analyses of a boom, mast, and tower crane are carried out individually to minimize the tuning effect of natural frequencies. The study explains the methodology to increase the stiffness using bracings in the mast expressed in modal parameters. In FEM analysis, bracings are applied in fixed support along the vertical mast of the tower crane. For this purpose, a 1/10 scale model of “Potain MCi85 A/B” tower crane was modelled in Nx-Unigraphics. Theoretical analysis of the boom’s natural frequencies and its counterweight is assumed as cantilever beam and mast in form column. The values of natural frequencies of tower cranes under different boundary conditions are obtained through Galerkin and Dunkerley’s mathematical expressions. Theoretical and FEM results established similar trends of increasing stability as revealed in terms of natural frequencies of the tower crane.

show abstract

“…Considering the single degree of freedom system vibrating under free vibration conditions, it is represented in equation (7) as follows:…”

Section: Mathematical Analysis Boommentioning

confidence: 99%

Failure Analyses of Tower Crane Using Fem and Theoretical Studies

Ghazwani

Alnujaie

Chandravanshi

et al. 2022

Yanbu Journal of Engineering and Science

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Bir diğer çalışma ise bom tipinin kafesli olduğu sistemde bomun fiziksel ölçekli bir modeli kullanılarak deneysel ve teorik analizler yapılarak elde edilen sonuçların karşılaştırılması sağlanmıştır [4]. Kule vincinin kafes bomunun enine kesit optimizasyonu teorik çözümler ve sonlu elemanlar yöntemleriyle elde edilen sonuçlarla gerçekleştirilmiş ve enine kesit önerilerinde bulunulmuştur [5].…”

Section: Hurda Elleçleme Makinası Kaldırma Ve Kırma Bomunun Sonlu Elemanlar Analizi Yöntemi İle Optimizasyonu Optimization Of Scrap Handunclassified

Hurda Elleçleme Makinası Kaldırma Ve Kırma Bomunun Sonlu Elemanlar Analizi Yöntemi İle Optimizasyonu

Şan¹,

Demirsoy²

2021

Deu Muhendislik Fakultesi Fen Ve Muhendislik

View full text Add to dashboard Cite

ÖzGeri dönüşüm tesislerinde bulunan makinelerin çalıştığı sahalarda malzeme elleçleme makineleri de sıklıkla kullanılmaktadır. Malzeme elleçleme makinelerinde kapasitenin belirlenmesinde en önemli iki unsur makine bomlarının uzunluğu ve makinenin kaldırabileceği yük kapasitesidir. Bom uzunluğunun artması ve bununla birlikte kaldırma kapasitesinin artması tasarımı zorlaştıran durumdur. Bu çalışmada hurda elleçleme makinesinin bomlarının tam olarak açık durumu olan 14 metrede 3,5 ton kaldırabilecek, 2 serbestlik derecesine sahip bomların tasarlanması hedeflenmektedir. Bu kapsamda, öncelikle malzeme elleçleme makinesinin kinematik analizi yapılıp, kapasite açısından uygun hale getirilmiştir. Kapasite açısından uygun hale gelmiş makinenin bomlarının mukavemet optimizasyonu, oluşturulmuş olan akış diyagramına göre sonlu elemanlar analiz yöntemi olan ANSYS ile gerçekleştirilmiştir.

show abstract