2018
DOI: 10.1016/j.iatssr.2017.09.001
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Non-fatal spine injuries resulting from motorcycle crashes

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“…Las lesiones graves de la columna, en particular, en la región cervical superior, a menudo, son letales, mientras que aquellas que afectan la médula espinal suelen provocar una discapacidad permanente. 3,4 Reconocer la cinemática de un trauma vertebral puede ayudar a determinar el tipo de lesión que sufre el paciente al ingresar. La primera vértebra lumbar (L1) es el nivel vertebral lesionado con más frecuencia, seguida de la vértebra torácica adyacente (T12), en los accidentes en motocicleta.…”
Section: Introductionunclassified
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“…Las lesiones graves de la columna, en particular, en la región cervical superior, a menudo, son letales, mientras que aquellas que afectan la médula espinal suelen provocar una discapacidad permanente. 3,4 Reconocer la cinemática de un trauma vertebral puede ayudar a determinar el tipo de lesión que sufre el paciente al ingresar. La primera vértebra lumbar (L1) es el nivel vertebral lesionado con más frecuencia, seguida de la vértebra torácica adyacente (T12), en los accidentes en motocicleta.…”
Section: Introductionunclassified
“…La primera vértebra lumbar (L1) es el nivel vertebral lesionado con más frecuencia, seguida de la vértebra torácica adyacente (T12), en los accidentes en motocicleta. 3 Además, los motociclistas tienen más probabilidades de sufrir una lesión espinal grave cuando se golpean directamente con un objeto que si lo hacen directamente contra el suelo al caer durante el accidente. 3 En estudios epidemiológicos, se ha demostrado que las caídas accidentales son la causa más común de fracturas de columna, en tanto que las lesiones por vehículos motorizados ocupan el segundo lugar.…”
Section: Introductionunclassified
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“…In Malaysia, epidemiology studies have shown that MVCs are the leading cause of traumatic spine injury, with a large portion being motorcyclists. Zulkipli and colleagues had shown that the lumbar spine was the most frequently injured among motorcyclists (Zulkipli et al, 2018); and when the motorcyclist is struck from the rear, they have the highest risk to get spine injury (Zulkipli et al, 2012). However, little is known regarding the pattern and aetiology of spine injuries among car occupants following a crash.…”
Section: Introductionmentioning
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