Nouveaux emplois ouvriers, nouveaux territoires ouvriers ?

Abstract

Direction de l'animation de la recherche, des études et des statistiques (Dares) 2020 -N o 162 -Travail et Emploi -71 Nouveaux emplois ouvriers, nouveaux territoires ouvriers ? Une comparaison des géographies professionnelles et résidentielles des ouvriers de l'industrie et des ouvriers de la logistique en Île-de-France * Nicolas Raimbault ** * Le travail présenté dans cet article s'inscrit au sein du projet de recherche WORKLOG, financé par l'ANR (2017-2018), intitulé « Les mondes ouvriers de la logistique : des entre-soi disséminés ? » et coordonné par Cécile Cuny (maîtresse de conférences, Université Gustave Eiffel, Lab'Urba). Je tiens à remercier tous les membres du projet. Je remercie également Christophe Batardy (UMR ESO) pour son aide lors de la révision de l'article et Simon Charrier

Les lieux de la logistique : une géographie urbaine des ouvriers postindustriels

“…En France, ils sont ainsi 700 000 en 2014 4 . À titre de comparaison, l'industrie manufacturière rassemble un peu de moins 1,5 million d'emplois (Raimbault 2020a). Or, les logiques d'aménagement des zones logistiques amènent à localiser ces emplois dans des périphéries de plus en plus éloignées, en rupture avec la configuration historique et sociospatiale de l'industrie manufacturière et des banlieues industrielles, qui ont joué un rôle structurant dans l'histoire de la classe ouvrière (Mischi et al 2013).…”

“…Le groupe ouvrier francilien est structuré autour de trois espaces emblématiques que sont la banlieue populaire, les pôles d'emplois ouvriers périphériques et les communes résidentielles périurbaines populaires. En effet, la comparaison entre lieux de résidence et lieux de travail établit que les ouvriers des entrepôts n'habitent pas dans les communes où ont été aménagées ces zones logistiques récentes (Raimbault 2020a). La majorité réside toujours dans les banlieues populaires historiques, au sein du parc de logements sociaux ou de logements privés bon marché, par exemple dans un habitat privé dégradé (Raad 2015).…”

“…Souvent de très grande taille dans les zones d'activités économiques suburbaines et périurbaines, ils sont parfois de petite taille dans les espaces denses, voire les centres historiques. L'accomplissement de ces différentes opérations repose sur des emplois ouvriers nombreux, aujourd'hui structurants pour les classes populaires urbaines (Raimbault 2020a). Les ouvriers de la logistique sont très majoritairement masculins, à hauteur de 90 % en 2014 3 .…”

“…Ils représentent ainsi moins de 15 % des ouvriers franciliens. Mais les ouvriers de la logistique (entrepôts et transport) forment une part croissante du groupe ouvrier, 25 % de l'ensemble en Île-de-France par exemple (Raimbault 2020a). Cette mutation au sein du groupe ouvrier contemporain est pleinement illustrative d'un tournant postindustriel qui affecte les actifs et, plus largement, les économies et les sociétés contemporaines.…”

“…Les analyses reposent sur une exploitation des données du recensement de la population (Raimbault 2020a) et sur des enquêtes, en partie collectives, réalisées autour de plusieurs zones logistiques en Seine-et-Marne (Raimbault 2014 ;Cuny 2020). Ces enquêtes ont été prolongées par des observations en matière de politiques d'aménagement, de luttes, de stratégies syndicales et concernant les livreurs de repas, réalisées notamment à Nantes, Vancouver, Luxembourg et Venlo (Pays-Bas).…”