NVIS filters for defense enhancement of flexible and emissive display technologies: (USDC program RFP04-110)

Analyse of Night Vision Imaging System Compatibility of LEDs Backlight of LCD

“…辐 射 进 入 夜 视 成 像 设 备 ， 会 激 活 其 自 动 增 益 控 制 系 统 ， 导 致 夜 视 仪 的 灵 敏 度 降 低 ， 不 能 看 清 舱 外 的 景 物 ， 从 而丧失了夜视功能 [3][4] 。夜视兼容功能就是指降低座舱内照明 、 信息显示等发光器件在近红外波段的辐射 ， 降低舱内的夜视辐亮度， 减少对夜视成像系统的干扰。 目前飞机座舱内主要使用液晶显示器件来实现图像、 信息的显示。而普通的液晶显示器在近红外波段 有较强的光谱辐射 ， 是夜视辐亮度的重要来源 [5][6] 。为降低液晶显示器的夜视辐亮度 ， 目前主要采用滤光片 技术和双模式背光源技术 [7][8] 。滤光片技术是指通过截止或吸收背光中近红外部分的能量从而降低液 晶 显 示器的夜视辐亮度， 但由于滤光片的使用存在明显的角度依赖性， 并且影响正常的红色画面的显示， 因此使 用较少 [9][10] 。目前国内的液晶显示器件主要通过双模式背光源系统来实现夜视兼容功能 [11] ， 在非夜视环境下 使用高光效白光发光二极管(LED)灯作为背光源， 可以用较小的功耗实现较高的显示亮度； 在夜视环境下， 使用橙绿蓝(OGB)彩色 LED 灯作为背光源， 以实现夜视兼容功能。OGB 彩色 LED 灯是由蓝色、 绿色和主波 长在 590~610 nm 范围内的橙色发光芯片组成的多芯片复合型彩色 LED 灯， 能够有效减少背光中近红 外 波 段的辐射， 降低显示器的夜视辐亮度 [12][13]…”