O Papel das Infraestruturas Ferroviárias nas Mudanças de Uso e Cobertura do Solo no MATOPIBA

Abstract

As mudanças do uso e cobertura do solo afetam e são resultantes de complexos processos naturais e socioeconômicos. A infraestrutura rodoviária exerce grande influência nessa dinâmica, contudo o papel das ferrovias nesse processo tem sido pouco debatido. No Brasil, a expansão da agropecuária nas últimas décadas tem demandado investimentos em transporte. Isso inclui o planejamento e construção de ferrovias na região formada pelos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia (MATOPIBA), uma das áreas com maior crescimento e expansão da produção agropecuária. Considerando este contexto, este trabalho tem como objetivo desenvolver uma modelagem espacialmente explícita explorando as associações entre a infraestrutura ferroviária (trilhos, pátios ferroviários e terminais intermodais) e a dinâmica de uso e cobertura do solo em uma área de 650.682 km² no MATOPIBA. O modelo espacialmente explícito desenvolvido para o período 2000-2012 utilizou o método bayesiano dos pesos de evidência para explorar quais os determinantes espaciais das transições entre classes de cobertura do solo e o papel das infraestruturas ferroviárias de transporte nessas mudanças. Os resultados da modelagem forneceram subsídios para conhecer as variáveis e explicar as transições de uso e cobertura do solo no período investigado, também como compilar cenários preditivos do uso e cobertura do solo para as próximas décadas. A modelagem mostrou uma tendência no aumento das áreas destinadas para a produção agropecuária em detrimento das áreas com vegetação nativa . Os resultados também mostraram que as infraestruturas ferroviárias poderão alterar a configuração espacial na região, atraindo a produção agropecuária para os pontos nodais das novas infraestruturas.

Evapotranspiration in the context of land use and land cover changes in MATOPIBA, Brazil

“…Research on biosphere-atmosphere interactions allows describing and characterizing the main forms of energy and mass transfers, related to the particularities of vegetation, soil properties and climate characteristics of a given location. Thus, current interactions in a forest area can be affected by impacts arising from climate changes and changes in land use (Wanderley;Miguel, 2019).…”

Qual será o futuro do Cerrado Norte Mineiro?

“…Os modelos de mudança de uso do solo e cobertura permitem avaliar as principais conversões que ocorrem entre as classes de uso e cobertura do solo num determinado território, mostrando uma perspectiva dinâmica não só temporal, mas espacial (BRANCO et al, 2022;REN et al, 2019;SOARES-FILHO et al, 2009;SOUZA et al, 2019;SUAREZ;SOARES-FILHO, 2013).…”

“…Além do mais, com as definições das tendências espaciais das movimentações entre as classes em uma área de estudo, possibilita, a partir destas, estimar possíveis cenários, considerando um vetor explicativo de determinantes espaciais que afetam estas relações (BRANCO et al, 2022;REN et al, 2019;SOARES-FILHO et al, 2009;SOUZA et al, 2019;SUAREZ;SOARES-FILHO, 2013). Isto torna a técnica adequada para buscar respostas para as seguintes questões: Os serviços ecossistêmicos e a biodiversidade do Cerrado Norte Mineiro estarão sob ameaça?…”

Geografia no Século XXI – Volume 8

“…Neste contexto, gerar modelos preditivos que estimem o desmatamento é de fundamental importância para prever e assim tomar decisões proativas a fim de minimizar os impactos negativos no ambiente e na sociedade (RODRIGUES, 2012). Para tanto, a modelagem geográfica explícita, através da compilação de cenários futuros produzidos nos quesitos socioeconômicos, políticos e ambientais fornece insumos vitais para a análise de viabilidade de projetos e a respectiva tomada de decisão (SOUZA et al, 2019). O presente estudo ressalta sua aplicação voltada a predição de cenários de desmatamento no entorno da BR 163 no Pará.…”