“…c9 = Direção segura ativa (24) Antecipação adequada de possíveis perigos a partir de sinais emitidos pela estrada, condições do tráfego, de outros ou do próprio veículo e o ajuste adequado para reduzir riscos de perda de controle, envolver-se em situações perigosas, etc. c10 = Direção segura passiva (19) Adequação do controle do veículo diante situações inapropriadas que acontecem no ato da condução e que envolvem o risco de acidentes, tais como problemas do veículo, da estrada, do tráfego e condições atmosféricas inapropriadas, retomada do controle perdido do veículo, etc. ; c11 = Planejamento geral da condução e das tarefas a serem realizadas (11) Planejamento da rota, gestão do tempo, avalição dos riscos, gastos, etc., relacionados com a tarefa fim a que se realiza o trabalho condução de cargas, de pessoas, de materiais perigosos, etc.…”