Optimization of oxy-acetylene flame hardening parameters to analysis the surface structure of low carbon steel

Thamilarasan, J.; Karunagaran, N.; Nanthakumar, P.

doi:10.1016/j.matpr.2021.02.680

Cited by 5 publications

(2 citation statements)

References 10 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Hasil penelitian sebelumnya mengungkapkan bahwa sudut kemiringan relatif antara poros penggerak dan bantalan poros propeller kapal telah menyebabkan terjadinya misalignment, yang mengakibatkan dampak buruk pada performa sistem poros propeller , dan akibatnya merusak bantalan [10,11] . Hasil analisis dari beberapa penelitian menyarankan bahwa derajat kemiringan diperhitungkan ketika memperkirakan titik tumpuan efektif bantalan terlebih ketika kapal beroperasi tentunya ada beban yang diterima bantalan selama proses tersebut [12,13]. Hipotesis sementara menunjukkan bahwa penetapan pedoman pemasangan poros propeller dengan mempertimbangkan efek kemiringan poros propeller dapat mempengaruhi pencegahan kerusakan pada bantalan poros propeller.Sementara itu penelitian lainnya, sebuah simulasi numerik yang difokuskan pada penyelidikan fenomena termal di bawah pengoperasian bantalan berpelumas air menunjukkan bahwa terdapat suatu aliran aksial terbatas yang mendorong aliran balik air dari zona sisi bantalan melalui alur yang telah terbantuk [14].…”

Section: Gambar 1 Kondisi Beban Kerja Stren Tube Poros Propellerunclassified

Analisis Perbaikan Stern Tube Poros Propeller Single Screw pada Kapal General Cargo 4192 GT

2021

View full text Add to dashboard Cite

Dalam proses perencanaan kapal, pada tahap pemasangan poros propulsi di kapal, tentu saja diperlukan penyelarasan yang benar. Kesalahan dapat menyebabkan distribusi beban yang tidak merata pada bantalan, akibatnya menyebabkan abrasi yang tidak normal, kondisi kelebihan beban, kelebihan beban dan kerusakan pada bagian bantalan tertentu, hal tersebut berlaku juga kepada struktur yang mendapat beban statis sebagai tumpuannya. perlunya uji numerik untuk proses analisa terjadinya beban berlebih dalam persiapan reparasi bantalan poros propeller sehingga menunjukan karakter hidrodinamik dan beban yang terjadi ketika bantalan dan poros propeller mulai kontak. Tujuan penelitian ini,menganalisis desain bantalan poros propeller untuk direparasi dan untuk mendapatkan performa terbaik dari sistem kontak antara bantalan dengan poros propeller sehingga merepresentasikan perbandingan kinerja dari propeller sebelum dan sesudah perbaikan. Metode perhitungan dengan metode finite elemen berbasis persamaan matematik merepresentasikan tegangan yang terjadi sesuai karakter material bronze ( AlBr dan CuSn) yang diaplikasikan pada performa bantalan proros propeller kapal tipe general cargo seberat 4192 GT. Hasil analisa menunjukan saat putaran propeller pada rpm mesin yang optimum, tegangan maksimum juga terjadi sesuai dengan hasil percobaan temperatur yang terjadi juga semakin tinggi. Pada beban rpm 525 maka shear stress untuk stern tube material AlBr bernilai 978 Mpa dan pada material SnCu bernilai 948 Mpa. Nilai deflect atau cleareance pada setiap posisi setelah dilakukan perbaikan mengalami peningkatan rata-rata sebesar 24,4 % dari pengukuran awal sebelum dilakukan reparasi. Proses reparasi menunjukan performa yang cukup baik, rata-rata temperatur kerja yang dihasilkan ketika dilakukan pengujian sea trial menurun dari sebelumnya sebesar 7,5%.

show abstract

Section: Gambar 1 Kondisi Beban Kerja Stren Tube Poros Propellerunclassified

Analisis Perbaikan Stern Tube Poros Propeller Single Screw pada Kapal General Cargo 4192 GT

2021

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Flame-hardening is a heat treatment process used to increase the hardness of metal surfaces. Thamilarasan et al in 2021 [30] carried out a flame-hardening process on low-carbon steel using an oxy-acetylene flame. The microhardness results were evaluated.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

MICROSTRUCTURE EVOLUTION AND HARDNESS IMPROVEMENT OF GRAY CAST IRON BY ADDITION OF FeSiMg FOLLOWED BY FLAME HARDENING PROCESS

Darmawan,

Anggono,

Yulianto

et al. 2023

Acta Metall Slovaca

View full text Add to dashboard Cite

The addition of magnesium alloy elements followed by a flame-hardening process will change the phase configuration in gray cast iron. This study aims to investigate changes in microstructure and hardness due to these two processes. The addition of magnesium is conducted by adding FeSiMg as a carrier for magnesium. Metallographic examination to observe changes in microstructure was carried out using a Scanning Electron Microscope (SEM) and Energy-Dispersive X-ray Spectroscopy (EDS). The formed phase is examined by X-Ray Diffraction testing. The hardness test was carried out using the Vickers technique on the surface of the gray cast iron, the nodular cast iron, and the flame-hardened nodular cast iron. Whilst for flame-hardened nodular cast iron, the Vickers technique was also conducted on a cross-section. The addition of the FeSiMg compound changed flake graphite into spherical graphite with increased hardness from 130 VHN to 313.22 VHN. The flame-hardening process in nodular cast iron results in the formation of a martensite phase and the disappearance of graphite on the surface of the material. The hardness on the surface of the material due to the flame-hardening process increased by 82.4% compared to the substrate.

show abstract

A comprehensive review of metal laser hardening: mechanism, process, and applications

Wang,

Xia,

Liu

et al. 2024

Int J Adv Manuf Technol

View full text Add to dashboard Cite

Optimization of oxy-acetylene flame hardening parameters to analysis the surface structure of low carbon steel

Cited by 5 publications

References 10 publications

Analisis Perbaikan Stern Tube Poros Propeller Single Screw pada Kapal General Cargo 4192 GT

Analisis Perbaikan Stern Tube Poros Propeller Single Screw pada Kapal General Cargo 4192 GT

MICROSTRUCTURE EVOLUTION AND HARDNESS IMPROVEMENT OF GRAY CAST IRON BY ADDITION OF FeSiMg FOLLOWED BY FLAME HARDENING PROCESS

A comprehensive review of metal laser hardening: mechanism, process, and applications

Contact Info

Product

Resources

About