Os investimentos em transportes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e o efeito multiplicador brasileiro a partir do governo Lula da Silva

Abstract

Palavras-Chave: transportes, investimentos, efeito multiplicador, PAC, desenvolvimento nacional.Key words: investments, multiplication effect, PAC, national development. Silveira, M. R. and Julio, A. L. (2013) Os investimentos em transportes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e o efeito multiplicador brasileiro a partir do governo Lula da Silva. Journal of Transport Literature, vol. 7, n. 4, Márcio Rogério Silveira, Alessandra dos Santos Julio* Recommended Citation ResumoO transporte é condição necessária à circulação do capital, portanto, este também é basilar na produção e reprodução do espaço. Com base nesta assertiva o artigo objetiva realizar uma análise da relação das inversões em capital fixo, particularmente obras de transporte, feitas pelo Governo Federal, através dos investimentos do Programa de Aceleração do Crescimento -PAC. Os investimentos em transporte, realizados através de intervenção estatal, podem inferir positivamente no volume do emprego e na demanda efetiva, contribuindo para o desenvolvimento econômico-social. Esta análise se baseia na teoria do efeito multiplicador e da dialética da capacidade ociosa como formas de aprender a relevância dos investimentos públicos em obras de infraestrutura de transporte. Tal tarefa trouxe consigo a possibilidade de demonstrar quais os entraves à execução de grandes investimentos públicos no país e também permitiu correlacionar o discurso político com a ação. Trata-se de uma sistematização do transporte dentro do conhecimento geográfico, reconhecendo-o como um dos aspectos importantes neste novo período de intervenção estatal na fluidez nacional. AbstractThe transportation is a necessary condition to capital's circulation, therefore, it's also fundamental in production and reproduction of space. Based in tis assertive the paper objectify to perform an analysis about the fixed capital inversion, mainly in transportation work, made by federal government, through the Growth acceleration program investments. The investments in transportation, performed through the national intervention, can positively infer in job volume and effective demand, contributing to economic and social development. This analysis is based in the multiplication effect theory and idle capacity dialectic as means to learn the public investments relevancy in transportation infrastructure works. Such task brought with it the possibility to show what are the barriers to great public investments execution in the country and also allowed correlate the political speech to action. It is the transportation system inside the geographic knowledge, recognizing as one of the important aspects in this new national intervention period in national fluidity.

Revisão bibliográfica sobre o modal de transporte rodoviário no Brasil

“…Nos últimos, anos houve uma retomada dos investimentos públicos, principalmente com os projetos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e pela previsão de início de obras (SILVEIRA;JÚLIO, 2013). Desse modo, os respectivos investimentos em obras de transportes, além de contribuir para o aumento da economia, alteram e ampliam as interações espaciais.…”

Estudo de Caso sobre a Não Implementação do Trem de Alta Velocidade RJ-SP

“…Por outro lado, aqueles que são favoráveis, sustentam que, com o TAV, haverá vários benefícios socioeconômicos (racionalização dos investimentos no sistema de transportes da região, redução de acidentes e de congestionamentos em outros modos de transporte, redução de poluição e geração de empregos e renda). Esses benefícios não só justificariam a sua implantação, como também uma participação efetiva e direta do governo federal no projeto (NAKAMOTO; SILVEIRA, 2012;JULIO, 2013). A grandiosidade do TAV, como qualquer grande obra de infraestrutura, gera uma complexa engenharia financeira e uma grande necessidade de aporte de recursos (MENDES, M, 2011).…”