Abstract:Résumé), en particulier pendant la période froide. Cette augmentation peut être attribuée à l'augmentation des apports d'O 3 (et de ses précurseurs) par le transport transcontinental et à une plus faible destruction de l'O 3 par le NO en raison de la réduction des émissions locales de NO x . Entre 1999 et 2012, les tendances montrent que la menace pour la population et la végétation a diminué en France, ce qui démontre le succès des stratégies de contrôle des émissions en Europe au cours des 20 dernières année… Show more
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