Peculiarities of Morphology and Kinematics of the Eastern Segment in the Southwestern Indian Ridge Between a Melville Transform Fault and Triple Junction Zone Rodriges

Abstract

Крайний восточный сегмент Юго-Западного-Индийского хребта (ЮЗИХ) представляет собой уникальную клиновидную структуру. Отсутствие трансформных смещений в этом районе объясняется молодостью, аномально малой мощностью коры, а также ультрамедленными скоростями раскрытия, при которых пространственные напряжения компенсируются локальной трещиноватостью. В плане фиксируется наличие двух систем трещиноватости: одна из которых, вероятно, является отражением растягивающих напряжений глобального порядка, связанных с движением литосферных плит, а вторая маркирует локальные процессы растяжения. Четкая вдольосевая сегментация ЮЗИХ, является, скорее всего, отражением локальных плановых перестроек, которые имели место в процессе раскрытия клина. Компиляция фактического материала, полученного в рейсах НИС «Академик Николай Страхов», и литературных данных позволяет сделать вывод о том, что раскрытие бассейна, скорее всего, идет по сценарию пассивного компенсационного разрыва, инициированного глобальной геодинамической перестройкой структурного плана Индийского океана.Ключевые слова: клиновидный спрединговый бассейн, Юго-Западно-Индийский хребет, тройное сочленение Родригес.The eastern segment of the Southwest Indian Ridge is a unique wedge-shaped structure. The absence of transform faults in this region is explained by young age, anomalously low crustal power, and ultra slow spreading, at which spatial stresses are compensated by local fracture. The plan shows the presence of two fracture systems: one was probably caused by tensile stresses of global order associated with the movement of lithospheric plates, and the other is an evidence of local stretching processes. The clear longitudinal segmentation of the Southwest Indian Ridge was most likely caused by local planned transformanions that occurred during the wedge opening. Compilation of facts obtained during the voyage of the R/V «Akademik Nikolai Strakhov» and literature data allows us to conclude that the opening of the basin most likely follows the scenario of a passive compensatory gap initiated by the global geodynamic restructuring of the structural plan in the Indian Ocean.