Pengaruh Tipe Busi Terhadap Emisi Gas Buang Sepeda Motor

Sriyanto, Joko

doi:10.31603/ae.v1i03.2362

Cited by 8 publications

(10 citation statements)

References 3 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Hal itu mendukung peserta menuju pemahaman secara utuh tentang motor bakar. peserta juga diberikan tambahan materi seperti "Sistem bahan bakar membantu menyuplai bahan bakar dan udara yang tercampur melalui sistem karburasi masuk menuju ruang bakar [9]. Proses pencampuran bahan bakar yang homogen akan menghasilkan kinerja motor bakar yang optimal.…”

Section: Gambar 1 Pemberian Materi Konsep Dasar Motor Bakarunclassified

Pemanfaatan Motor Bakar Melalui Pelatihan Perawatan Sistem Bahan Bakar Bagi Peserta Didik Kelas XII SMK Bina Nusa Slawi Kabupaten Tegal

Budi,

Syarifudin,

Sanjaya

2022

Jurnal Abdimas PHB

View full text Add to dashboard Cite

Motor bakar merupakan kompetensi dasar yang wajib dikuasai bagi peserta didik jurusan teknik sepeda motor. Jurusan teknik bisnis sepeda motor SMK Bina Nusa Slawi merupakan student body terbesar di Kabupaten Tegal. Jumlah peserta didik yang besar menjadi pekerjaan berat untuk mencetak kualitas peserta didik yang optimal. Pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan membantu mematangkan kompetensi motor bakar. Kegiatan dilaksanakan pada tanggal 16-17 Juni 2021 di Bengkel SMK Bina Nusa Slawi Kabupaten Tegal. PKM tahap 1 adalah refresh konsep dasar motor bakar dan komponennya. Setiap peserta diberikan pemahaman dan praktikum demonstrasi konsep kerja motor bakar melalui trainer engine cutting. Sedangkan PKM tahap 2, peserta diberikan pelatihan perawatan dan perbaikan sistem bahan bakar. Melalui program pengabdian kepada masyarakat, kompetensi motor bakar sistem bahan bakar peserta didik kelas XII telah optimal. Hal ini terlihat dari PKM tahap 1 bahwa seluruh peserta mampu mendemonstrasikan fungsi kerja komponen motor bakar. Pada PKM tahap 2, seluruh peserta telah mampu mendemonstrasikan perawatan dan perbaikan sistem bahan bakar sepeda motor. Selain itu, peserta mampu memahami dampak asap saluran buang akibat bahan bakar yang tidak berkualitas. Peserta didik mampu membaca hasil uji emisi gas buang.

show abstract

Section: Gambar 1 Pemberian Materi Konsep Dasar Motor Bakarunclassified

Pemanfaatan Motor Bakar Melalui Pelatihan Perawatan Sistem Bahan Bakar Bagi Peserta Didik Kelas XII SMK Bina Nusa Slawi Kabupaten Tegal

Budi,

Syarifudin,

Sanjaya

2022

Jurnal Abdimas PHB

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Hal tersebut juga dibuktikan oleh [3][4] bahwa dengan penggunaan jenis busi yang berbeda dapat mengurangi emisi gas CO sebesar 0,63%. Penggunaan busi yang berbeda juga telah diteliti [5] dapat menurunkan emisi gas CO untuk sepeda motor dengan penggunaan busi platinum berkurang sebesar 20% dan dengan penggunaan busi iridium berkurang sebesar 29% dari busi standart.…”

Section: Hasil Dan Pembahasan 31 Emisi Gas Buangunclassified

“…Penggunaan jenis busi platinum dan jenis busi iridium menurunkan emisi gas HC sebesar 1,01% dan 1,15% dari jenis busi standart. Hal tersebut dijelaskan dalam penelitian [5][6] busi platinum menurunkan kadar emisi CO 20% dan HC 41%, busi iridium menurunkan kadar CO 29% dan HC 61% pada kendaraan roda dua.…”

Section: Hasil Dan Pembahasan 31 Emisi Gas Buangunclassified

Pengaruh Jenis Busi Terhadap Emisi Gas Buang Dan Konsumsi Bahan Bakar Pada Mobil Daihatsu Zebra 1.3

Nurdin,

Putra,

Winangun

2021

JTM

View full text Add to dashboard Cite

Emisi gas buang kendaraan bermotor merupakan penyumbang terbesar terjadinya pencemaran udara.Setiap jenis busi memiliki karakteristik percikan dan warna bunga api yang berbeda, begitu juga dengan nilai Emisi gas buang dan Konsumsi Bahan Bakar. Untuk membuktikannya dilakukan penelitian menggunakan variasi 3 jenis busi, Busi NGK Standar, Busi NGK Platinum, dan Busi NGK Iridium IX dengan bahan bakar premium yang dicampur dengan bioethanol. Kendaraan yang digunakan pada penelitian ini 1 unit Daihatsu zebra dengan kapasitas mesin 1300 cc. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui nilai gas buang dan konsumsi bahan bakar yang dihasilkan, dalam penelitian ini menggunakan metode penelitian eksperimental. Teknik pengambilan data yaitu pada masing –masing busi diuji berdasarkan prosedur antara busi standar, busi platinum, dan busi iridium terhadap emisi gas buang. Putaran mesin yang digunakan 2000 rpm, 3000 rpm dan 4000 rpm selama 1 menit. Penggunaan jenis busi Iridium (BKR6EIX) pada kendaraan mobil Daihatsu Zebra 1.3 menghasilkan emisi gas buang CO, HC, dan Lambda paling rendah jika dibandingkan dengan jenis busi standart dan jenis busi platinum. Untuk emisi CO yang dihasilkan sebesar 0,33 % vol, untuk emisi HC sebesar 187,2 ppm vol, dan untuk emisi lambda sebesar 1,027 % vol. Dari hasil penelitian konsumsi bahan bakar penggunaan jenis busi Iridium (BKR6EIX) pada kendaraan mobil Daihatsu Zebra 1.3 dapat menghemat konsumsi bahan bakar sebesar 1,31% dari jenis busi Standart dan pada penggunaan jenis busi Platinum menghemat konsumsi bahan bakar sebesar 1,2% jika dibandingkan dengan jenis busi Standart. Dari hasil penelitian bisa disimpulkan bahwa pemakaian jenis busi Iridium (BKR6EIX) untuk kendaraan mobil Daihatsu zebra 1.3 lebih ramah lingkungan dan hemat bahan bakar

show abstract

“…Pencemaran lingkungan sebagai salah satu penyebabkan pemanasan global telah menjadi isu penting diseluruh dunia, tidak terkecuali Indonesia. Meningkatnya jumlah penduduk, aktivitas ekonomi dan transportasi semakin hari semakin meningkat pencemaran lingkungan [1] .…”

Section: Pendahuluanunclassified

Pengaruh Catalytic Converter Berbahan Tembaga 0,6 Mm Berbentuk Sirip Terhadap Hasil Emisi Gas Buang Pada Honda Beat Tahun 2015

Budiyono¹

2020

AL-JAZARI

View full text Add to dashboard Cite

Catalytic Converter adalah salah satu alat yang digunakan mengurangi emisi gas buang yang berbahaya bagi manusai . Dimana alat tersebut terbuat dari bahan Tembaga dengan tebal 0,6 mm bahan jenis ini mampu mengurangi emisi gas buang (HC, CO) cukup tinggi antara 80% sampai 16%. Pada penelitian ini penulis mencoba mengkaji bagaimana pengaruh penggunaan catalytic converter berbahan tembaga untuk mengurangi nilai kadar gas CO dan HC pada Honda Beat Tahun 2015. Pengujian ini dilakukan dengan dua tahap yaitu pengujian dengan knalpot standar dan knalpot bercatalytic converter dengan variasi putaran mesin 1500 rpm, 2000 rpm, 2500 rpm, 3000 rpm, 3500 rpm, 4000 rpm.Hasil dari penelitian ini adalah Pengaruh penggunaan catalytic converter dengan bahan tembaga dengan model sirip mengalami penurunan kadar emisi gas CO paling efektif pada putaran mesin 1500 rpm sebesar 2,357% dari 4,89% menjadi 2,54% dan nilai kadar emisi gas HC turun pada rpm 1500 sebesar 2726 ppm dari 9.999 ppm menjadi 7273 ppm.

show abstract

Pengaruh Tipe Busi Terhadap Emisi Gas Buang Sepeda Motor

Cited by 8 publications

References 3 publications

Pemanfaatan Motor Bakar Melalui Pelatihan Perawatan Sistem Bahan Bakar Bagi Peserta Didik Kelas XII SMK Bina Nusa Slawi Kabupaten Tegal

Pemanfaatan Motor Bakar Melalui Pelatihan Perawatan Sistem Bahan Bakar Bagi Peserta Didik Kelas XII SMK Bina Nusa Slawi Kabupaten Tegal

Pengaruh Jenis Busi Terhadap Emisi Gas Buang Dan Konsumsi Bahan Bakar Pada Mobil Daihatsu Zebra 1.3

Pengaruh Catalytic Converter Berbahan Tembaga 0,6 Mm Berbentuk Sirip Terhadap Hasil Emisi Gas Buang Pada Honda Beat Tahun 2015

Contact Info

Product

Resources

About