Pengarusutamaan Rencana Program Mitigasi Perubahan Iklim dengan Pendekatan Kelembagaan di Kementerian Perhubungan

Abstract

Sebagai upaya pengendalian dampak perubahan iklim, pemerintah Indonesia mendukung berbagai upaya mitigasi dampak perubahan iklim melalui komitmen nasional dalam Nationally Determined Contribution (NDC). Sektor transportasi yang merupakan bagian dari subsektor energi berkontribusi penting dalam penurunan emisi gas rumah kaca (GRK) sehingga menjadi bagian utama dari program mitigasi perubahan iklim. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui integrasi pengarusutamaan komitmen dan program perubahan iklim pada sektor transportasi berdasarkan prinsip pembangunan berkelanjutan dan penerapan prinsip Whole of Government (WOG) dengan studi kasus pada sektor transportasi udara. Penelitian ini menggunakan data primer hasil Focus Grup Discussion (FGD) dan data sekunder dari berbagai dokumen yang relevan. Metode analisis menggunakan pendekatan analisis kesenjangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa diperlukan sistem pengukuran, pelaporan, dan verifikasi yang akuntabel. Perencanaan dan koordinasi yang komprehensif antarpemangku kepentingan dan sumber daya manusia yang mampu menjalankan program secara optimal diperlukan sehingga dapat menjamin akurasi laporan penurunan emisi untuk menghindari perhitungan ganda. Di masa mendatang, keberhasilan pengarusutamaan program perubahan iklim di subsektor transportasi udara dapat menjadi patokan pembanding (benchmark) bagi subsektor transportasi lainnya.

Time Series Forecasting of Nickel Sales in Nickel Mining Companies Listed on Indonesia Stock Exchange (IDX)

“…The error rate of forecasting nickel sales at PT Aneka Tambang Tbk using RMSE is lower at 1,088,291,797,148 compared to PT Vale Indonesia Tbk at 1,439,102,096,336. Likewise, the error rate using MAD is lower at 810,285,267,786 compared to PT Vale Indonesia Tbk at 1,192,140,970,383. However, the error rate using the MAPE method is higher at 33% but still quite good compared to the nickel sales forecast at PT Vale Indonesia Tbk of 17% and is in the good category.…”

“…The following is the error rate of nickel sales forecasting using MAPE method at PT Aneka Tambang Tbk and PT Vale Indonesia Tbk. 1,192,140,970,383. However, the error rate using the MAPE method is higher at 33% but still quite good compared to the nickel sales forecast at PT Vale Indonesia Tbk of 17% and is in the good category.…”

“…One of the causes of climate change is greenhouse gas emissions. In 2018, the transportation sector was the second largest contributor to GHG emissions in the energy sector, amounting to 26.4 percent or around 157,325 Gg CO2e with an average increase of 7.88 percent per year over the past decade [1].…”