Pensar las infraestructuras en Latinoamérica

Abstract

<p>Puentes, caminos, túneles, canales, puertos, represas, redes de agua o de cloacas, de gas y telefónicas…, las infraestructuras transforman el territorio, movilizan fuerzas sociales y políticas y recursos materiales, encarnan ideas y valores, son producto y productoras de lo social. En el marco de los giros materiales y culturales que atravesaron a las ciencias sociales en los últimos años, su estudio ha adquirido un renovado interés.</p><p>En lo que respecta a la historia de las infraestructuras en América Latina, existe tanto una literatura previa como nuevos abordajes, que se reúnen por primera vez en un volumen en español, donde se ponen en perspectiva casos locales de Argentina, Chile, Colombia, Panamá, Brasil, desde disciplinas y perspectivas diversas, como la Historia, la Sociología, el Urbanismo, aplicadas a una variedad de infraestructuras, desde sistemas de transporte e hídricos hasta espacios urbanos.</p>

Energy communities of repair in remote infrastructures: a study of Puerto Edén in the Chilean Patagonia

“…Remote locations depend on foreign science and technology, particularly in the Global South's economies. The corporal and rhythmic practices of repair and maintenance of artefacts and equipment (Danis; Pontille, 2015) designed in other places are demanding and exceed the canons, standards, and conventions expected as normal operating ranges (Zunino;Gruschetsky;Piglia, 2021).…”

Diagnóstico histórico de un patrimonio arquitectónico en riesgo: la Basílica de los Sacramentinos en Santiago de Chile

“…Desde esta perspectiva, en los centros históricos hay edificaciones y espacios característicos por su antigüedad y modos constructivos, a la vez que nuevas centralidades emergentes, a la luz de las transformaciones económicas y territoriales producidas por la globalización (Zunino, Gruschetsky y Piglia, 2021). Estas dinámicas, distintas en función y formas, sin duda representan un desafío para la gobernanza y planificación urbana.…”

Historia De Las Carreteras Del Ecuador, 1930-1960: Infraestructura Y Políticas De Transpor-Tes.

“…Las infraestructuras comprenden el conjunto de equipamientos, estructuras y servicios de soporte necesarios para el desarrollo económico de un área determinada (Draper & Herce, 1994). Como infraestructuras destinadas al automóvil, las carreteras se presentaron como una superación de los sistemas guiados (ferrocarriles y tranvías), expresando un nuevo momento de innovación técnica, velocidad y eficiencia; en consecuencia, ocuparon un lugar privilegiado en las políticas estatales de América Latina desde la década de 1920 (Zunino Singh et al, 2021).…”