Peran dan Pola Penggunaan Sepeda Motor Pada Masyarakat Berpendapatan Rendah di Kawasan Perkotaan Yogyakarta

Herwangi, Yori; Syabri, Ibnu; Kustiwan, Iwan

doi:10.5614/jpwk.2015.26.3.2

Cited by 8 publications

(7 citation statements)

References 1 publication

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…The result of the nontrading behavior can be seen in Table 3. (Herwangi, Syabri & Kustiwan, 2015). Overall, 35.59% of non-traders is a good sign, since the majority prefers an alternative because of the attributes and the attribute values.…”

Section: Non-trading Behaviormentioning

confidence: 93%

The Commuting Mode Choice of Students of Institut Teknologi Bandung, Indonesia

Belgiawan

Rahadi

Qastharin

et al. 2021

jrcp

View full text Add to dashboard Cite

This research explored the commuting mode preferences of students living near Institut Teknologi Bandung when a new mode of transportation (i.e., carpool) is introduced to the selection list. Six alternative modes were presented: minibus, car, motorcycle, car-based ride-sourcing, motorcycle-based ride-sourcing, and carpool. The data collection process was conducted using a questionnaire-based stated-preferences survey. It included eight sets of labeled scenarios with a number of attributes: travel time, travel cost, waiting time, transfer amount, access and egress time, frequency, congestion time, baggage cost, and parking cost. A total of 1416 observations were acquired for further analysis. A mixed logit (MXL) model with random cost parameter and random error components was used. From the MXL results, we found that travel cost had no significant influence on the selection of commuting mode among students. This result was unforeseen given the characteristics of Indonesian consumers, who are notoriously sensitive to price. However, based on the results for several significant attributes of carpool as well as from the value of travel time savings and demand calculation, we suggest that carpooling is a valid alternative transport mode for campus commuting. As a pioneer study on student commuting mode selection, this study provided valid and dependable evidence on how students around ITB main campus choose their transportation methods. Abstrak. Penelitian ini mengeksplorasi preferensi moda perjalanan pulang pergi mahasiswa yang tinggal di dekat Institut Teknologi Bandung ketika moda transportasi baru (yaitu angkutan bersama) menjadi salah satu pilihan moda. Terdata enam moda alternatif yang disajikan: angkot, mobil, sepeda motor, taksi daring, ojek daring, dan angkutan bersama. Proses pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan metoda survei stated-preference berbasis kuesioner. Survei tersebut meliputi delapan skenario berlabel dengan sejumlah atribut: waktu perjalanan, biaya perjalanan, waktu tunggu, banyaknya perpindahan moda, waktu perjalanan menuju tempat angkutan umum dan waktu perjalanan menuju tempat tujuan, frekuensi kedatangan, waktu kemacetan, biaya bagasi, dan biaya parkir. Sebanyak 1416 pengamatan diperoleh untuk analisis lebih lanjut. Model mixed logit (MXL) dengan parameter biaya acak dan komponen error acak digunakan. Dari hasil MXL, kami menemukan bahwa biaya perjalanan tidak berpengaruh signifikan terhadap pemilihan moda perjalanan pulang pergi di kalangan mahasiswa. Hasil ini tidak terduga mengingat karakteristik konsumen Indonesia yang terkenal sensitif terhadap harga. Namun, berdasarkan hasil untuk beberapa atribut signifikan dari angkutan bersama serta dari nilai penghematan waktu perjalanan dan perhitungan permintaan, kami menyarankan bahwa angkutan bersama adalah moda transportasi alternatif yang valid untuk komuter kampus. Sebagai studi perintis dalam pemilihan moda perjalanan pulang pergi mahasiswa, studi ini memberikan bukti yang valid dan dapat diandalkan tentang bagaimana mahasiswa di sekitar kampus utama ITB memilih metode transportasi mereka. Keywords. angkutan bersama, mahasiswa ITB, mixed logit, elastisitas, nilai waktu.

show abstract

Section: Non-trading Behaviormentioning

confidence: 93%

The Commuting Mode Choice of Students of Institut Teknologi Bandung, Indonesia

Belgiawan

Rahadi

Qastharin

et al. 2021

jrcp

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Hal ini karena harga yang terjangkau oleh masyarakat, hemat dalam penggunaan bahan bakar. Selain itu, bentuk dan dimensi sepeda motor yang tidak terlalu besar jika dibandingkan dengan mobil membuatnya menjadi alat transportasi yang memiliki fleksibilitas bagus sehingga efisien waktu [2]. Badan Pusat Statistik yang menyatakan [3].…”

Section: Pendahuluanunclassified

Sistem Keamanan Sepeda Motor Dengan Mengganti Saklar Starter Menggunakan Fingerprint

Rizkyana¹,

Surya²

2021

jttm

View full text Add to dashboard Cite

Semakin banyaknya jumlah kendaraan bermotor juga membuat kejahatan terhadap pengguna sepeda motor meningkat. Beberapa data resmi menunjukkan bahwa pencurian sepeda motor semakin meningkat dari tahun ke tahun. Apalagi di masa pandemic sekarang ini, kejahatan semakin meningkat seiring dengan keadaan ekonomi yang semakin sulit. Sementara itu sistem keamanan sepeda motor yang ada selama ini sudah sangat dikenali oleh para pelaku pencurian sepeda motor, sehingga sangat mudah dibobol. Pengamanan dengan menggunakan gembok juga tidak terlalu menjamin, karena masih dengan mudah dirusak dengan cairan. Untuk itu perlu dirancang alat pengaman yang lebih bagus. Tujuan penelitian ini adalah merancang sistem keamanan sepeda motor dengan menggunakan sidik jari. Metode yang dipergunakan adalah identifikasi kebutuhan, perancangan perangkat keras dan perangkat lunak, penyesuaian alat, dan pengujian alat. Hasil yang didapat dari penelitian ini adalah alat keamanan yang dirancang sudah dapat berfungsi dengan baik. Mesin sepeda motor akan menyala jika dinyalakan dengan sidik jari yang terdaftar. Mesin sepeda motor tidak akan menyala jika sidik jari yang digunakan tidak dikenal dan pada kondisi itu alarm akan menyala

show abstract

“…Sepeda motor merupakan benda bergerak yang menjadi kebutuhan transportasi bagi warga masyarakat untuk mendukung kegiatan dalam kehidupan [1][2]. Banyak pengendara sepeda motor sebagai akses ke berbagai tempat [4]. Pengendara tersebut mencakup dari berbagai kalangan seperti siswa, mahasiswa dan orang dewasa [3].…”

Section: Pendahuluanunclassified

Design of Vehicle Motion Records on Motorbikes for Traffic Accident Investigation Data Based on GSM Module

Rahman

Perdana

Atmadja

2020

Jartel

View full text Add to dashboard Cite

Motorcycle are movable objects that become public transportation needs. Motorcyclists include people from various backgrounds have experienced accidents. One of the causes of accidents is the speed. Motorcycle that has accident will fall and get injured. The need to know the cause of the accident requires investigation and analysis. Data needed to analyze traffic accidents such as vehicle operating speed and location of the accident. Required data can be obtained by utilizing infrared sensor as motorcycle speed sensor, gyroscope sensor for indicators of falling or not motorcycle and GPS to determine the coordinate points of movement motorcycle. This information is communicated using GSM module. The information is sent to the database and then displayed via Android application and the data log is stored on smartphone storage. Based on the results of tests carried out, it is known that accuracy of the speed sensor readings is 98.39% from 12 tests. The GPS test tool compared to Garmin GPS has an average difference of 3.14158 meters. The fall indicator can function properly when falls and the data can be viewed via Android application. The data is stored on smartphones and in firebase storage. The average delay test is 7,087 seconds.

show abstract

Peran dan Pola Penggunaan Sepeda Motor Pada Masyarakat Berpendapatan Rendah di Kawasan Perkotaan Yogyakarta

Cited by 8 publications

References 1 publication

The Commuting Mode Choice of Students of Institut Teknologi Bandung, Indonesia

The Commuting Mode Choice of Students of Institut Teknologi Bandung, Indonesia

Sistem Keamanan Sepeda Motor Dengan Mengganti Saklar Starter Menggunakan Fingerprint

Design of Vehicle Motion Records on Motorbikes for Traffic Accident Investigation Data Based on GSM Module

Contact Info

Product

Resources

About