Political and ecological aspects of the food miles concept

Abstract

Корпус политологических проблем, связанных с развитием, безопасностью и суверенитетом государства, стимулирующий повышенный интерес как властных структур, так и представителей научного сообщества, включает в себя среди прочего новую концепцию “продовольственных миль”. Примененный автором метод деконструкции и компаративный анализ показали, что смысловой фундамент рассматриваемой терминологической единицы опирается на неореалистскую парадигму международных отношений. Автор стремится не только высветить “эпистемологические лакуны” концепции, но и конвертировать их в конкурентные преимущества, внеся таким образом вклад в дискурс, связанный с конструированием “усовершенствован- 89 ных продовольственных миль”. В эмпирической части работы автор избрал в качестве примера сельскохозяйственную политику Московской области, в частности, зафиксировав низкую продовольственную самодостаточность региона, компенсируемую как за счет внутринационального товародвижения, так и импорта базовых продуктов питания. Впервые зависимость от интенсивного ввоза зарубежных продовольственных товаров в субъект Российской Федерации была сопоставлена со степенью экологического ущерба, идентифицированного с помощью математических методов. Автор делает вывод, что концепция “продовольственных миль”, пополнив категориально-понятийный аппарат политологии и теории международных отношений, может быть использована в качестве механизма “зеленого протекционизма”, активизирующего защиту национальных интересов и стимулирующего диверсификацию отечественного агроэкологического производства. В качестве рекомендации государственным органам предлагается план поправок к законодательным актам, а также графический проект “экологического этикетирования” продуктов питания.