Objetivo: Identificar a percepção dos riscos e consequências do trabalho de motociclistas profissionais. Metodologia: Trata-se de um estudo descritivo, quantiqualitativo, utilizando um instrumento semiestruturado. Realizou-se a estatística descritiva para os dados quantitativos e para os qualitativos a análise temática. O estudo foi aprovado pelo Comitê de Ética em pesquisa (CAAE 0026.0.213.000-09). Resultado: Constatou-se que, dentre 131 motociclistas entrevistados, sendo 95,4% do sexo masculino, média 32,5 anos; 54,2% casados; 45% com ensino médio completo, 23 (17,6%) tem outro vínculo empregatício e 12 (9,2%) são celetistas. Quanto aos dados qualitativos, os motociclistas identificaram como riscos: aqueles relacionados à violência, ao trânsito e os ocupacionais propriamente ditos e como consequências do trabalho: os impactos físicos, financeiros e previdenciários. Conclusão: Os motoboys conhecem parte dos riscos aos quais estão expostos, porém nem sempre usam equipamentos de proteção ou adotam práticas prevencionistas. Melhorar suas condições de trabalho e de vida é o grande desafio, tanto para os próprios motoboys como para a sociedade em geral.
Descritores
PERCEPÇÃO DE RISCOS E EFEITOS PARA A SAÚDE OCUPACIONAL DE MOTOCICLISTAS PROFISSIONAIS PERCEPTION OF RISKS AND EFFECTS FOR OCCUPATIONAL HEALTH MOTORCYCLIST WORKERS
ABSTRACTObjective: To identify the perception of the risks and consequences of the work of professional bikers. Methodology: Descriptive study using a semi-structured instrument, built by the authors and validated by experts. It was analyzed to descriptive statistics and the qualitative thematic analysis. The study was approved by the Research Ethics Committee (CAAE 0026.0.213.000-09). Results: It was found that among 131 motorcyclists interviewed, 95.4% of males, mean 32.5 years; 54.2% married; 45% with complete secondary education, 23 (17.6%) have another employment relationship and 12 (9.2%) are full-time employees. As for the qualitative data, motorcyclists identified as risks: those related to violence, traffic and occupational hazards themselves and the consequences of work: physical impacts, financing and social security. Conclusion: The motoboys know a part of the risks to which they are exposed, but they do not always wear protective gear or adopt preventive practices. To improve their work conditions is the great challenge, as much for these workers, as for the general society.