Protection Scheme Half Wavelength Transmission Trunk Using Conventional Relay

Abstract

This paper presents the main results on the use of conventional protection hardware to protect a Half Wavelength Transmission Line, or shortly AC-Link, for possible occurrence of three-phase and single-phase fault during energization maneuver. Lines of these dimensions do not exist today, but in countries of continental size they could be an interesting alternative to HVDC transmission, since the AC-Link has less dependence on Power Electronics technology. The studies on performance and relay settings were implemented using the RTDS real-time simulator. It is important to note that the AC-Link protection for the energization maneuver can be performed with existing hardware on conventional relays.

Linha de transmissão de pouco mais de meio comprimento de onda com multiterminais na recepção

“…Uma das preocupações, desde as primeiras publicações, apontadas de forma recorrente pelos pesquisadores no que tange às linhas de transmissão de meio comprimento de onda, refere-se ao sistema de proteção. Os princípios tradicionais de proteção não se mostram válidos [21] e [22], uma vez que, para linhas de comprimento superior a 𝜆 4 ⁄ , a impedância medida no terminal deixa de ser proporcional à distância [23], [24], [25] e [26].…”

“…No que diz respeito ao teste real mencionado nos parágrafos anteriores, estudos foram desenvolvidos por [21] e [22] com a finalidade principal de se garantir que o sistema de proteção seria capaz de proteger toda a linha quando da realização da manobra de energização em vazio, no ensaio do Elo CA Teste. Foi considerada a ocorrência de faltas monofásicas e trifásicas, sendo a proteção realizada somente com os relés de fato existentes nas linhas.…”

“…[5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22] consiste no valor mais crítico obtido ao se simular a energização em vazio do sistema proposto, atingindo o valor de 2,45 pu. Apesar de se tratar de um valor expressivo, da ordem de 88% do BSL (Item 4.2.4), pode ser considerado aceitável, uma vez que é rapidamente amortecido e nenhuma medida mitigadora foi adotada.…”