Puentes, sociedad e ingeniería

Abstract

Licencia/License: Salvo indicación contraria, todos los contenidos de la edición electrónica de Informes de la Construcción se distribuyen bajo una licencia RESUMENEl presente texto reflexiona sobre el desapego de la sociedad hacia la estética de las obras civiles ubicadas en el territorio. Tomando los puentes como ejemplo, se analiza la visión que de ellos tienen los propios ingenieros; a continuación se relacionan los principales parámetros que rigen su concepción y se evalúa la importancia de la componente paisajística del proyecto, advirtiéndose una divergencia de opiniones entre unos autores y otros. La existencia de cuatro vías de aproximación social hacia el elemento constructivo «puente» -descritas asimismo en el texto-demuestran tanto la fuerte presencia de éste en la cultura como su potencia en tanto que elemento paisajístico. El último apartado del texto sintetiza las conclusiones resultantes de la reflexión.Palabras clave: Puentes; paisaje; estética; ingeniería estructural; diseño conceptual; patrimonio. ABSTRACT

Sociedad y cultura en los puentes de Madrid

“…A través de la literatura, la fotografía o el cine, estas obras de ingeniería se han ido transformando en representaciones de diferentes épocas y acontecimientos y, en ocasiones, se han convertido incluso en símbolos de la ciudad. La representación de puentes a través de diferentes y populares medios artísticos acerca estas obras públicas a la sociedad, consiguiendo que permanezcan en el imaginario colectivo y, por tanto, sean más valoradas (38).…”

Auscultación y prevención de mecanismos secundarios de colapso en puentes históricos en ruinas mediante el uso de valores métricos obtenidos de fotografías de archivo y el análisis geométrico del intradós

“…Bridges that are no longer in use as communication routes but maintain their cultural and landscape values are a case apart (3). Often, these structures lack of any kind of maintenance and some constructive parts (such as parapets, running surface, arches…) are missing; moreover, the remains usually are located in out of use paths and, consequently, they are hardly accessible.…”