Pulmonary and systemic effects of short-term inhalation exposure to ultrafine carbon black particles

Gilmour, Peter S.; Ziesenis, A.; Morrison, Elspeth Rona; Vickers, Mark A.; Drost, Ellen; Ford, Isobel; Karg, Erwin; Mossa, Claudia; Schroeppel, A.; Ferron, G.A.; Heyder, J.; Greaves, Michael; MacNee, William; Donaldson, Kenneth

doi:10.1016/j.taap.2003.10.003

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“…It has the capacity to absorb radiation and is the principle factor in the reduction of visibility caused by air pollution 114 . Experimental and epidemiological studies show that exposure to ultrafine particles of BC are associated with increases in inflammatory cells, reduced alveolar macrophage activity and cardiovascular disease 115,116 .…”

Section: (H)mentioning

confidence: 99%

A systematic review of the physical and chemical characteristics of pollutants from biomass burning and combustion of fossil fuels and health effects in Brazil

2011

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Section: (H)mentioning

confidence: 99%

A systematic review of the physical and chemical characteristics of pollutants from biomass burning and combustion of fossil fuels and health effects in Brazil

2011

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“…Ultrafine particles (o0.1 mm) (UFPs) are potent triggers of oxidative stress and inflammation in the lungs (Oberdo¨rster et al, 1994;Li et al, 1996Li et al, , 2003Afaq et al, 1998;Zheng et al, 1998;Brown et al, 2001;Dick et al, 2003;Gilmour et al, 2004), and are of interest in transportation environments because they are formed from vehicle exhaust (Cyrys et al, 2003;Gidhagen et al, 2004;Geller et al, 2006). Indeed, ambient UFP exposures may promote symptoms such as wheezing, cough, and shortness of breath among adult asthmatics (Von Klot et al, 2002), and some evidence suggests that the respiratory effects of UFPs are either as strong or stronger than those of larger fine (PM 2.5 ) or course (PM 10 ) particles (Peters et al, 1997;Penttinen et al, 2001a, b).…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Determinants of ultrafine particle exposures in transportation environments: findings of an 8-month survey conducted in Montréal, Canada

Weichenthal

Dufresne

Infante‐Rivard

et al. 2008

J Expo Sci Environ Epidemiol

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An 8-month sampling campaign was conducted in Montre´al, Canada to explore determinants of ultrafine particle (UFP) exposures in transportation environments and to develop models to predict such exposures. Between April and November 2006, UFP (0.02-1 mm) count exposure data were collected for one researcher during 80 morning and evening commutes including a 0.5-km walk, a 3-km bus ride, and a 26-km automobile ride in each direction. Ambient temperature, relative humidity, precipitation, and wind speed/direction data were collected for each transit period and the positions of bus and automobile windows were recorded. Mixing heights were also estimated. Morning UFP exposures were significantly greater than those in the evening, with the highest levels observed in the automobile and the lowest while walking. Wind speed and mixing height were highly correlated, and as a result only wind speed was considered in multivariable models owing to the accessibility of quantitative hourly monitoring data. In these models, each 101C increase in morning temperature was associated with decreases of 14,560/cm 3 (95% CI ¼ 11,111 to 18,020), 8160/cm 3 (95% CI ¼ 5060 to 11,260), and 11,310/ cm 3 (95% CI ¼ 6820 to 15,810) for UFP exposures in walk, bus, and automobile environments, respectively. Likewise, each 10-km/h increase in morning wind speed corresponded to decreases of 8252/cm 3 (95% CI ¼ 5130 to 11,360), 6210/cm 3 (95% CI ¼ 3420 to 9000), and 6350/cm 3 (95% CI ¼ 2440 to 10,260) for UFP exposures in walk, bus, and automobile environments, respectively. Similar trends were observed in the evening hours. In an evaluation of model performance, moderate correlations were observed between measured and predicted UFP exposures on new bus (r ¼ 0.65) and automobile (r ¼ 0.77) routes. Further research is required to incorporate variables such as traffic density and vehicle ventilation settings into the models presented.

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“…Les mécanismes de la réponse inflammatoire (sécrétion d' IL-1β, de TNFα, d'IL-8, d'IL-6, de GM-CSF …) induite par les particules atmosphériques sont très comparables bien que d'origine différente. Le rôle de la taille des particules a été démontré à l'aide de particules modèles comme les particules de noir de carbone [13]. Les particules ultrafines (≤ 100 nm) provoquent l'effet pro-inflammatoire le plus clair, sans doute en raison de la plus grande réactivité de surface créée par ces particules.…”

Section: L'ozone Et Les Particules Atmosphériques Sont à L'origine D'unclassified

Pollution atmosphérique et maladies respiratoires

Baeza

Marano

2007

Med Sci (Paris)

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Les effets de la pollution atmosphérique sur la santé sont reconnus depuis l'épisode tragique du smog londonien de décembre 1952 où plus de quatre mille décès supplémentaires ont été associés à l'augmentation excessive, pendant cinq jours, de deux polluants atmosphériques majeurs, le SO 2 (dioxyde de soufre) et les fumées noires. Depuis, de nombreuses études épidémiologiques ont corrélé les niveaux de certains polluants, à l'extérieur mais aussi à l'intérieur des locaux, à l'aggravation de pathologies respiratoires telles que l'asthme et la broncho-pneumopathie chronique obstructive ou BPCO [1]. Parmi ces polluants, deux ont été tout particulièrement étudiés, l'ozone, du fait des fréquents épisodes de pollution photo-oxydante pendant l'été, et les particules fines (particules dont le diamètre aérodynamique est inférieur à 2,5μm) et ultrafines (diamètre aérodynamique inférieur à 0,1μm), associées essentiellement au trafic automobile. Par ailleurs, un intérêt grandissant se développe pour les nanoparticules (dont la taille est identique à celle des particules ultrafines) utilisées dans le domaine des nanotechnologies et dont on connaît encore mal les impacts sur la santé. Le rôle central du stress oxydantUne abondante littérature a mis en évidence ces derniè-res années un point commun à ces différents types de polluants : ils induisent un stress oxydant qui déclenche une suite d'événements moléculaires et cellulaires aux conséquences multiples : réponse inflammatoire, modulation de la prolifération et de la différenciation cellulaires, voire induction de la mort cellulaire. Le stress oxydant pourrait donc avoir une responsabilité importante dans les cascades de signalisation qui conduisent à la sécrétion des médiateurs impliqués dans l'asthme et la BPCO. La production excessive d'espèces réactives de l'oxygène (ERO) est à l'origine du stress qui, selon son intensité, peut conduire à des réponses cellulaires progressives et des lésions plus ou moins importantes. Cela a été démontré sur des macrophages traités par des particules Diesel [2] (Figure 1). Une faible production d'ERO induit l'activation des systèmes antioxydants cellulaires. Si cette protection est insuffisante, l'augmentation du stress oxydant provoque une réponse inflammatoire. Lorsque dans une > Les études épidémiologiques ont mis clairement en évidence les relations entre maladies respiratoires et pollution atmosphérique. Deux polluants majeurs : l'ozone et les particules atmosphéri-ques sont associés à l'aggravation de ces pathologies. Leur toxicité passe en grande partie par des mécanismes d'action communs réunis sous le terme de stress oxydant. L'importance du stress et la spécificité des réponses résultent d'interactions complexes entre pro-et anti-oxydants, et conduisent à des stratégies cellulaires diffé-renciées. Des niveaux hiérarchiques de réponses biologiques : adaptation, inflammation, lésions, peuvent être déterminés en fonction de l'agression oxydante et des capacités antioxydantes individuelles. La prise en compte dans le domaine réglem...

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Pulmonary and systemic effects of short-term inhalation exposure to ultrafine carbon black particles

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A systematic review of the physical and chemical characteristics of pollutants from biomass burning and combustion of fossil fuels and health effects in Brazil

A systematic review of the physical and chemical characteristics of pollutants from biomass burning and combustion of fossil fuels and health effects in Brazil

Determinants of ultrafine particle exposures in transportation environments: findings of an 8-month survey conducted in Montréal, Canada

Pollution atmosphérique et maladies respiratoires

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