Rancang Bangun Model Uji Kapal General Cargo 8202 DWT untuk Pengujian Hidrostatis

Abstract

Perkembangan industri maritim Indonesia tidak bisa terlepas dari pertumbuhan sarana transportasi laut, dalam hal ini yaitu pertumbuhan armada kapal. Namun dibalik pertumbuhan tersebut kecelakaan kapal masih menjadi isu yang cukup krusial. Salah satu penyebabnya adalah tenggelam yang diakibatkan buruknya stabilitas kapal. Perpindahan muatan di atas kapal dari aktivitas bongkar-muat (loading-unloading) menyebabkan berubahnya stabilitas kapal. Pada umumnya stabilitas kapal dapat dianalisis menggunakan pendekatan numerik dengan analisis hidrostatis, namun untuk mengakomodasi perilaku non-linier dibutuhkan eksperimen model uji. Penelitian ini berfokus pada rancang bangun model uji kapal General Cargo 8202 DWT. Model uji dibuat dengan skala 1:60 yang memiliki panjang model (L) 1.80m, lebar (B) 0.3m, tinggi (D) 0.23m dan sarat air (T) 0.12m. Model uji dibuat dengan memodelkan linesplane kemudian menyusunnya menjadi model 3D. Setiap station pada kapal dipolakan pada kayu, dipotong dan disusun membentuk pola kapal, kemudian dilapisi dengan multiplek dan fiber. Prosedur rancang bangun model uji yang dibuat mengacu pada standar International Towing Tank Conference (ITTC). Pengujian kolam dilakukan untuk mengidentifikasi sarat air dan kemiringan kapal pada 3 kondisi muatan: lightweight, ballasted load dan full load. Berdasarkan hasil pengujian didapatkan sarat air yang sesuai dengan desain ukuran utama serta kemiringan yang cenderung stabil.