Reactive Power Compensation for Non-Traction Railway Consumers

Abstract

This paper deals with the problems of power supply efficiency for non-traction railway customers. Unlike public distribution networks, the non-traction power supply network is within the zone of influence of electromagnetic fields and the conductive influence of the distorted traction current. As a result, poor power quality and additional losses are typical for non-traction railway networks. Subsequently, conflicts due to the low quality of electricity may arise between the railway and its customers powered by the distribution networks of the railway. The influence of a reactive power compensation device on the voltage drop in a non-traction power line is investigated in the article. The implementation of reactive power compensation allows voltage losses during its transmission to the final consumer to be reduced by almost 5% and electricity losses by 3%. Keywords: non-traction consumer, power factor corrector, reactive power compensator, graph of electric network, nodal analysis

Розробка Підходів До Фільтрації Неактивної Та Активної Напруги На Шинах Електропостачання В Судновій Електроенергетичній Системі

“…У роботах [4,5] розглянуто процеси динамічної компенсації реактивної енергії при пуску асинхронних двигунів від суднової електростанції порівнянної потужності. Наведено результати моделювання процесу прямого пуску електродвигуна без компенсації та з компенсацією струминного струму двигуна в умовах сумірності потужності генератора, зміни навантаження та компенсуючого пристрою.…”