ABSTRACT. The City of Iqaluit, Nunavut, is an expanding urban centre with important infrastructure located in the coastal zone. This study investigates the exposure of this infrastructure to coastal hazards (rising mean sea level, extreme water levels, wave run-up, and sea ice). Using a coastal digital elevation model, we evaluate the inundation and flooding that may result from projected sea level rise. Some public and private infrastructure is already subject to flooding during extreme high water events. Using a near upper-limit scenario of 0.7 m for relative sea level rise from 2010 to 2100, we estimate that critical infrastructure will have a remaining freeboard of 0.3-0.8 m above high spring tide, and some subsistence infrastructure will be inundated. The large tidal range, limited over-water fetch, and wide intertidal flats reduce the risk of wave impacts. When present, the shorefast ice foot provides protection for coastal infrastructure. The ice-free season has expanded by 1.0-1.5 days per year since 1979, increasing the opportunity for storm-wave generation and thus exposure to wave run-up. Overtopping of critical infrastructure and displacement by flooding of subsistence infrastructure are potential issues requiring better projections of relative sea level change and extreme high water levels. These results can inform decisions on adaptation, providing measurable limits for safe development.Key words: Arctic coast; adaptation planning; infrastructure; sea level rise; flooding; sea ice; climate change; coastal management RĂSUMĂ. La ville d'Iqaluit, au Nunavut, est un centre urbain en plein essor dotĂ© d'infrastructures importantes sur la zone cĂŽtiĂšre. Cette Ă©tude se penche sur l'exposition de cette infrastructure aux risques cĂŽtiers (niveau de la mer montant, niveaux d'eau extrĂȘmes, vagues et glace de mer). Ă l'aide d'un modĂšle numĂ©rique de l'Ă©lĂ©vation cĂŽtiĂšre, nous Ă©valuons les inondations et les submersions susceptibles de dĂ©couler de la montĂ©e projetĂ©e du niveau de la mer. Certaines infrastructures publiques et privĂ©es sont dĂ©jĂ la cible d'inondations en prĂ©sence de trĂšs hautes eaux. En nous appuyant sur un scĂ©nario dont la limite supĂ©rieure est de prĂšs de 0,7 m pour la hausse relative du niveau de la mer de 2010 Ă 2100, nous estimons que les infrastructures critiques auront un franc bord de 0,3 Ă 0,8 m au-dessus de la marĂ©e haute de vives-eaux, et une partie des infrastructures de subsistance sera inondĂ©e. La grande amplitude de la marĂ©e, le fetch limitĂ© sur l'eau et les larges battures intertidales rĂ©duisent le risque de l'impact des vagues. Lorsqu'elle est prĂ©sente, la glace de rive offre une protection aux infrastructures cĂŽtiĂšres. Depuis 1979, la saison sans glace s'est prolongĂ©e de 1,0 Ă 1,5 jour par annĂ©e, ce qui augmente la possibilitĂ© de la formation de vagues de tempĂȘte et, par consĂ©quent, l'exposition aux jets de rive. La submersion des infrastructures critiques et le dĂ©placement des infrastructures de subsistance par les inondations constituent des enjeux potentiels qui doivent faire l'obj...