Research of supporting off-road ability with front and rear wheels track mismatch

Abstract

The results of studies of the influence of mismatch of front and rear wheels tracks of 4x2 and 4x4 vehicles on their supporting off-road ability. Evaluation of off-road ability was carried out using the results of experimental studies of cars, as well as the calculation method using a mathematical model of a car on deformable support surface. Value of mismatch is characterized by a coefficient of track mismatch.

Analysis of prospects for improvement and development of vehicle suspension structures

“…В соответствии с отечественными [1][2][3][4][5][6][7][8] и зарубежными [9][10][11] источниками существует большое многообразие требований, предъявляемых к автомобилю в целом, обеспечение которых фокусируется в том числе на соблюдении правил и целей при проектировании шасси автомобиля. Совокупно в источниках [3][4][5][6][7][8][9][10][11] упоминаются следующие требования: влияние на торможение, управляемость, устойчивость, предсказуемость, надёжность, массовая характеристика, стоимость, безопасность, комфорт, грузоподъёмность, унификация, ремонтопригодность, простота, компактность, адаптивность, прочность, долговечность, энергоёмкость, удобство управления, технологичность, проходимость, перерабатываемость, динамичность.…”