Residual Life Prediction of Railway Axle: A Review

Abstract

Meskipun dirancang untuk beroperasi selama lebih dari 30 tahun, poros roda kereta api sering mengalami kerusakan selama masa penggunaannya. Kerusakan dapat terjadi akibat pengaruh lingkungan, benturan benda asing, atau ketidaksempurnaan material. Makalah ini memberikan gambaran tentang kerusakan umum yang sering terjadi pada poros roda kereta api dan membahas model perhitungan pertumbuhan retakan kelelahan yang digunakan untuk menganalisis umur sisa, serta parameter yang mempengaruhi kegagalan kelelahan pada poros roda kereta api. Kemudian, studi terkait prediksi umur kelelahan yang telah dilakukan oleh beberapa peneliti telah ditinjau. Studi-studi tersebut menunjukkan bahwa penting mempertimbangkan berbagai variasi data saat melakukan perhitungan untuk menghasilkan hasil yang akurat dan dapat diandalkan.
 Kata Kunci: fatigue poros roda kereta api, Prediksi umur sisa, Perambatan retak