Secuelas psíquicas en víctimas de accidentes de tráfico: un análisis clínico y pericial a la luz del nuevo baremo español de 2015

Escala de Gravedad de Síntomas del Trastorno de Estrés Postraumático según el DSM-5: versión forense (EGS-F)

“…Este es un artículo Open Access bajo la licencia CC BY-NC-ND (http:// creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/). 2013), accidentes de tráfico (Esbec y Echeburúa, 2015), violencia de género (Matud, Fortes y Medina, 2014), atentados terroristas (García-Vera y Sanz, 2016), tortura (Genoveva, Valdés y Manzanero, 2016) y acoso laboral (Rodríguez-Muñoz, Moreno-Jiménez, Sanz y Garrosa, 2010), si bien en este último caso los datos no son tan consistentes porque, al margen del estrés crónico que puede generar una depresión en la víctima (con el consiguiente riesgo de suicidio), el suceso estresante en sí no pone en peligro la vida de la víctima (Nielsen, Tangen, Idsoe, Matthiesen y Mageroy, 2015).…”

Políticas Públicas en Seguridad Vial. Una revisión sistemática de literatura

“…Accidentes 08 (Esbec & Echeburúa, 2015;Galindo Fuentes, 2022;Miguel et al, 2020;Oñate-Cervantes, 2021;Pérez, 2009;Pérez Stéfanov, 2021;Solís, 2022;Wikipedia, 2023) mortalidad 06 (Alarcón et al, 2018;Cubí-Mollá et al, 2015b;Havlick, 2003;Hijar et al, otros, 2018;Martínez, 2017 En la tabla 5 se aprecia el impacto económico, salud, medio ambiente y empleabilidad por falta de cultura de seguridad vial.…”

“…& Dextre Quijandría, 2022;G. et al, 2021;Galindo Fuentes, 2022;García, 2016;RP, 2020;Organización Panamericana de la Salud, 2007;Pérez, 2009;Pérez et al, 2014;(Albalate, 2017;Villalbí & Pérez, 2006) Secuelas psicológicas 05 (Carlosama et al, 2022;Dávila et al, 2020;Esbec & Echeburúa, 2015;González et al, 2019;Samper Ramírez & Gómez Caorsi, 2018;Wikipedia, 2023) Víctimas mortales 18 (Abad Ortiz & Campos Villalta, 2022;Alarcón et al, 2018;Aymo et al, 2018;Cubí-Mollá et al, 2015b;De Lama, 2015;Flores Ponce, 2016;Hijar et al, 2018;Martínez, 2015;Montenegro Martínez et al, 2023;Novoa et al, 2009;Pérez Montesinos, 2019;Rodríguez-Hernández, 2019)…”

“…Por lo tanto (De Lama, 2015), según las estadísticas oficiales, la situación de seguridad vial en nuestro país es cada vez más preocupante, ya que se han registrado alrededor de cien mil accidentes de tránsito en promedio estos últimos años, lo que ha causado aproximadamente cincuenta y siete mil heridos y tres mil muertes al año. A pesar de que las estadísticas de los últimos dos años muestran una disminución moderada y positiva en el número de fallecidos.…”