Self Regenerating Particulate Matter System for On- and Off-Highway Diesel Engines

Romero, Alejandro F.

doi:10.4271/921674

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Combustion and Exhaust Emissions in a Heavy-Duty Diesel Engine with Increased Premixed Combustion Phase by Means of Injection Retarding

Payri

Benajes

Arrégle

et al. 2006

Oil & Gas Science and Technology - Rev. IFP

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Résumé -Processus de combustion et émissions de polluants d'un moteur diesel de poids lourdfonctionnant avec une phase de combustion en prémélange augmentée par retard à l'injectionUne étude expérimentale a été réalisée sur un moteur diesel de poids lourd avec des systèmes d'injection et de combustion standard, fonctionnant à faible charge. L'objectif était de promouvoir, en retardant le début de l'injection, une phase de combustion en prémélange importante. Une analyse détaillée des caractéristiques de la combustion obtenues avec un modèle de diagnostic a permis d'étudier les phénomènes basiques à l'origine des variations des prestations et des émissions de polluants du moteur. Abstract -Combustion and Exhaust Emissions in a Heavy-Duty Diesel Engine with Increased Premixed Combustion Phase by Means of Injection Retarding -An experimental study has been conducted in a HD diesel engine operating at light load with standard injection and combustion systems, retarding the start of injection with the aim of promoting the first phase of combustion in premixed conditions. A detailed study of the combustion characteristics has been carried out by means of a combustion diagnosis model, and the basic phenomena behind the changes in engine performance

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