Semi-Mechanistic-Empirical approach to predict the performance of waste polyethylene terephthalate (PET) stone mastic asphalt pavement under static load

Mensahn, Elvis S. K.; Lugeiyamu, Lameck

doi:10.1007/s41062-022-00931-8

Cited by 3 publications

(1 citation statement)

References 28 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Penggunaan aspal karet dari beberapa hasil penelitian mempunyai ketahanan terhadap retak (Wang et al, 2016;Hashimi et al, 2020), ketahanan deformasi alur (Moreno et al, 2013) Aging et al, 2020;Shatnawi, 2001). Aspal karet mempunyai ketahanan yang lebih baik jika dibandingkan dengan penggunaan aspal konvensional (Vivian Junior et al, 2019), (Mensahn et al, 2020).…”

Section: Metode Penelitianunclassified

Karet Alam Sebagai Peningkat Masa Jalan Aspal

Wulandari¹

2022

PPTK

View full text Add to dashboard Cite

Aspal konvensional berasal dari perengkahan minyak bumi, merupakan sumber daya alam tak terbarukan yang cadangannya terus berkurang. Hal ini disebabkan meningkatnya penggunaan aspal untuk pembangunan jalan baru, pemeliharaan jalan yang sudah ada dan pembangunan jalan bebas hambatan. Untuk mengatasi masalah berkurangnya cadangan aspal, maka perlu dicari bahan alternatif yang dapat diperbaharui sebagai bahan campuran aspal. Penambahan material alternatif sebagai campuran aspal harus dapat meningkatkan kualitas dan umur pakai jalan. Menanggapi permasalahan yang ada, diperlukan solusi agar penggunaan aspal konvensional dapat dikurangi tanpa mengurangi kualitas jalan. Karet alam merupakan salah satu bahan yang dapat digunakan sebagai campuran aspal konvensional. Penggunaan karet alam sebagai bahan campuran aspal dari beberapa hasil penelitian pada perbandingan tertentu dapat meningkatkan mutu aspal dan umur layan jalan. Indonesia sebagai negara penghasil karet alam terbesar kedua di dunia setelah Thailand memiliki prospek untuk menggunakan karet alam sebagai campuran aspal. Penggunaan karet alam sebagai bahan campuran aspal dapat memberikan manfaat positif bagi penyerapan karet alam sekaligus meningkatkan kualitas jalan dan menghemat penggunaan aspal konvensional. Selain itu, penggunaan karet alam sebagai bahan campuran aspal dapat menghemat pengeluaran devisa negara dari impor aspal. Kebijakan penggunaan karet alam sebagai bahan campuran aspal dapat memberikan multiplier effect bagi pemerintah, pelaku ekonomi dan masyarakat.

show abstract

Section: Metode Penelitianunclassified

Karet Alam Sebagai Peningkat Masa Jalan Aspal

Wulandari¹

2022

PPTK

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

Rutting behavior estimation of polyethylene terephthalate bituminous layers under static and dynamic load at different temperature ranges

Chaturvedi,

Suman

2023

Innov. Infrastruct. Solut.

View full text Add to dashboard Cite

Evaluation of asphalt mixtures modified with polyethylene terephthalate (PET)

Fahmy,

Youssef,

Ali

et al. 2024

Innov. Infrastruct. Solut.

View full text Add to dashboard Cite

Polyethylene terephthalate (PET) waste, ubiquitous in packaging and shipping industries, offers logistical advantages through its lightweight, durable nature, fostering cost-effective transportation. However, concerns over PET’s environmental impact arise from its persistence in ecosystems and contribution to pollution, urging industries to prioritize responsible waste management and recycling strategies. Recognizing the pivotal role of the construction industry, leveraging PET recycling in asphalt mixtures presents an applicable solution to curtail the environmental footprint of PET waste. Roadway asphalt construction, a significant industry, holds substantial potential to integrate PET waste into asphalt, offering a promising avenue for sustainable waste utilization. This research investigates the integration of PET waste into Egyptian asphalt mixtures across nine distinct compositions, varying binder percentages (3.0%, 3.50%, and 4%) and PET ratios (6%, 7%, and 8%). Marshall and Hamburg Wheel Rutting tests were conducted, comparing these formulations against a control mix devoid of PET. Notably, optimal outcomes emerged from the 3% binder with 8% PET combination, exhibiting enhanced mix stability and stiffness while meeting established mix design standards, signifying promising improvements in sustainability without compromising performance metrics.

show abstract

Semi-Mechanistic-Empirical approach to predict the performance of waste polyethylene terephthalate (PET) stone mastic asphalt pavement under static load

Cited by 3 publications

References 28 publications

Karet Alam Sebagai Peningkat Masa Jalan Aspal

Karet Alam Sebagai Peningkat Masa Jalan Aspal

Rutting behavior estimation of polyethylene terephthalate bituminous layers under static and dynamic load at different temperature ranges

Evaluation of asphalt mixtures modified with polyethylene terephthalate (PET)

Contact Info

Product

Resources

About