Small LTE Base Stations Deployment in Vehicle-to-Road- Infrastructure Communications

Sensoriamento Espectral com Fusão de Autovalores para Sinais sob Desvanecimento Rápido

“…A redefinição do teste GLRT em (11) pode ser justificada por meio das Figuras 1 e 2. Na Figura 1 tem-se o histograma da média dos autovalores utilizada no denominador do teste (9) proposto em [10] e [11], para uma faixa espectral e um conjunto de parâmetros sistêmicos arbitrariamente escolhidos, sem perda de generalidade. Pode-se perceber que sob a hipótese H 0 os valores são menores que sob a hipótese H 1 , o que também acontece com a média dos maiores autovalores no numerador de (9).…”

“…Na Figura 1 tem-se o histograma da média dos autovalores utilizada no denominador do teste (9) proposto em [10] e [11], para uma faixa espectral e um conjunto de parâmetros sistêmicos arbitrariamente escolhidos, sem perda de generalidade. Pode-se perceber que sob a hipótese H 0 os valores são menores que sob a hipótese H 1 , o que também acontece com a média dos maiores autovalores no numerador de (9). Esta variação casada no numerador e no denominador do teste de hipóteses acaba por reduzir seu poder estatístico, pois torna menos discrepante a relação entre o numerador e o denominador de (9), da hipótese H 0 para a hipótese H 1 .…”

“…Pode-se perceber que sob a hipótese H 0 os valores são menores que sob a hipótese H 1 , o que também acontece com a média dos maiores autovalores no numerador de (9). Esta variação casada no numerador e no denominador do teste de hipóteses acaba por reduzir seu poder estatístico, pois torna menos discrepante a relação entre o numerador e o denominador de (9), da hipótese H 0 para a hipótese H 1 . O ideal seria se apenas o numerador se elevar ou o denominador ser reduzido da hipótese H 0 para a hipótese H 1 .…”

“…Este artigo busca contribuir com estas pesquisas propondo a fusão de autovalores para o sensoriamento de sinais de banda estreita em canais com desvanecimento rápido, tais como aqueles encontrados em sistemas de comunicação móvel, como, por exemplo, em redes veiculares. Nestas redes, modelos de canal V2V (vehicle to vehicle) [8] e V2I (vehicle-to-road-infrastructure) [9] merecem destaque.…”