Smart Managed Freight Fleet: Ein automatisiertes und vernetztes Flottenmanagement in einem föderierten Datenökosystem

Abstract

ZusammenfassungDas starke Wachstum des E‑Commerce stellt bedeutende Herausforderungen an die Betreiber von Fahrzeugflotten, um den kostenintensiven Fahrzeugeinsatz in einem digital getriebenen Transportmarkt zu optimieren. Innovative Fahrzeug- und Datentechnologien bieten dabei neue Möglichkeiten für die serviceorientierte Gestaltung digitaler Ökosysteme mit weiteren Stakeholdern durch cloudbasierte Infrastrukturen. Bei genauerer Betrachtung der Transportkette wurde ein durchgehendes, automatisiertes und vernetztes Flottenmanagement in einem gemeinsamen Datenraum bisher nicht realisiert. In diesem Beitrag stellen die Autoren das Konzept „Smart Managed Freight Fleet“ vor, das im Rahmen des vom BMWK geförderten Konsortialprojekts „GAIA-X 4 ROMS“ (Remote Operation for Automated and Connected Mobility Services) entwickelt werden soll. Dazu zeigen die Autoren zunächst die bestehenden Informations- und Fahrzeugtechnologien für ein vernetztes Flottenmanagement auf. Anschließend wird ein innovativer multiagentenbasierter Flottenmanagementansatz beschrieben, der insbesondere Telematik-gestützte „intelligente Wechselbrücken- und Trailer (iWT)“ mit neuartigen „autonom navigierenden Paketstationen (ANP)“ auf der ersten bzw. letzten Meile verknüpft. Ein sicherer und souveräner Datenaustausch zwischen den Akteuren, Softwareagenten und weiteren Diensten wird dabei durch ein Gaia-X-konformes Datenökosystem erfolgen. Im Anschluss werden die hieraus entstehenden wissenschaftlichen und praktischen Implikationen für ein datenbasiertes Flottenmanagement beschrieben. Abschließend gibt der Artikel einen Ausblick auf die nächsten Entwicklungsschritte zur Gestaltung frei nutzbarer Flottenmanagementdienste in einem interoperablen Datenökosystem.

Freight Fleet Glasses—Augmented Reality Application to Support an Automated and Interconnected Fleet Management

“…Ein datengetriebenes Flottenmanagement erfordert eine übergreifende Integration der Datentechnologien und -systeme, um einen auftragsorientierten Fahrzeugeinsatz, eine durchgängige Sendungsverfolgung, eine effiziente Routen-und Tourenplanung für einen optimalen Fuhrparkbetrieb zu gewährleisten (Heinbach et al 2022b). Intermodale Betrachtungen werden dabei durch die wachsende Bedeutung des E-Commerce motiviert und versuchen, die Fahrzeugdaten der eingesetzten Fahrzeuge im Hauptlauftransport mit innovativen Transporttechnologien in der letzten Meile zu verbinden (Heinbach et al 2022b).…”

“…Ein datengetriebenes Flottenmanagement erfordert eine übergreifende Integration der Datentechnologien und -systeme, um einen auftragsorientierten Fahrzeugeinsatz, eine durchgängige Sendungsverfolgung, eine effiziente Routen-und Tourenplanung für einen optimalen Fuhrparkbetrieb zu gewährleisten (Heinbach et al 2022b). Intermodale Betrachtungen werden dabei durch die wachsende Bedeutung des E-Commerce motiviert und versuchen, die Fahrzeugdaten der eingesetzten Fahrzeuge im Hauptlauftransport mit innovativen Transporttechnologien in der letzten Meile zu verbinden (Heinbach et al 2022b). Dieser Ansatz wird in dem vom BMWK ge-förderten Konsortialforschungsprojekt "GAIA-X 4 ROMS" (Remote Operation for Automated and Connected Mobility Services) verfolgt, damit der Aufbau eines föderierten Daten-und Diensteökosystem auf der Grundlage souveräner und sicherer Dateninfrastruktur in Europa -Gaia-X -ermöglicht wird (Otto et al 2021 (Heinbach et al 2022b).…”

“…Intermodale Betrachtungen werden dabei durch die wachsende Bedeutung des E-Commerce motiviert und versuchen, die Fahrzeugdaten der eingesetzten Fahrzeuge im Hauptlauftransport mit innovativen Transporttechnologien in der letzten Meile zu verbinden (Heinbach et al 2022b). Dieser Ansatz wird in dem vom BMWK ge-förderten Konsortialforschungsprojekt "GAIA-X 4 ROMS" (Remote Operation for Automated and Connected Mobility Services) verfolgt, damit der Aufbau eines föderierten Daten-und Diensteökosystem auf der Grundlage souveräner und sicherer Dateninfrastruktur in Europa -Gaia-X -ermöglicht wird (Otto et al 2021 (Heinbach et al 2022b). Ein datenbasiertes Reparatur-und Instandhaltungsmanagement entsteht in der Folge durch die Ergänzung des Kontexts zu den einzelnen Aufgaben in einem komplexen Arbeitsumfeld.…”

“…Um diese Frage zu beantworten, untersucht dieser Beitrag die Einsatzpotenziale von AR-Brillen für ein automatisiertes und vernetztes Flottenmanagement, das im vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) geförderten Anwendungsfall Smart Managed Freight Fleet (Heinbach et al 2022b) entwickelt wird. AR-Brillen offerieren an der Schnittstelle zwischen telematikgestützten Gütertransportfahrzeugen und den betrieblichen Prozessen in den Werkstätten neue Einsatzmöglichkeiten, um das Spektrum datenbasierter und fahrzeugzentrierter Prozesse im Ökosystem umfassend zu erschließen.…”

How to Gaia-X? – Ein Vorgehensmodell zur erfolgreichen Teilnahme an interoperablen und dezentralen Datenökosystemen am Beispiel von Gaia-X

“…In der Folge schafft Gaia-X den Raum für neue Geschäftsmodelle und eine Produktivitätssteigerung aller Akteure des Ökosystems, was besonders KMUs und Start-ups die Möglichkeit für Investitionen und Skalierung bietet [1,11]. In der Transportlogistikbranche ist dieser Schritt von hoher Relevanz, um die Innovationsfähigkeit der Branche zu stärken und den Datenmarkt in einem fairen Wettbewerb zu gestalten [8]. Wie eine Teilnahme an interoperablen und dezentralen Datenökosystemen erreicht werden kann, wird hier anhand eines Vorgehensmodells dargelegt, das auf Grundlage der Gaia-X-Entwicklung für den Anwendungsfall aus der Transportlogistik ("Smart Managed Freight Fleet" [8]) entstanden ist.…”