Sosialisasi Sistem Keselamatan Penumpang Angkutan Penyeberangan Bira-Pamatata

Abstract

Kecelakaan KMP. Lestari Maju yang terjadi pada tanggal 3 Juli 2018 mengakibatkan jatuhnya korban jiwa. Kecelakan tersebut diakibatkan oleh air yang naik ke geladak kendaraan karena gelombang tinggi. Jatuhnya korban jiwa diakibatkan kurangnya pemahaman penumpang terkait prosedur keselamatan di atas kapal saat terjadi kecelakan. Hal ini didasarkan dari hasil penyelidikan KNKT yang menjelaskan bahwa penumpang panik dan terjadi perebutan jaket penolong sehingga beberapa penumpang tidak sempat mengenakan jaket penolong. Padahal berdasarkan data fasilitas keselamatan di atas kapal, jumlah jaket penolong mencukupi untuk jumlah penumpang yang ada saat terjadi kecelakaan. Selain itu, tidak ada instruksi dari awak kapal untuk terjun ke laut sehingga penumpang menyelamatkan diri masing-masing. Bahkan ada yang terjun ke laut tanpa mengenakan jaket penolong. Dari hasil investigasi KNKT tersebut pula ditemukan bahwa awak kapal tidak pernah melakukan pelaksanaan safety drill terutama pelatihan keselamatan orang meninggalkan kapal (abandon ship). Kurangnya penerapan ISM Code dan pengawasan terhadap kinerja awak kapal berimbas pada kurangnya kesigapan awak kapal pada saat terjadi kecelakaan.
 Melalui kegiatan ini dilaksanakan sosialisasi prosedur keselamatan di atas sarana angkutan penyeberangan Bira-Pamatata. Sebelum dilakukan sosialisasi, terlebih dahulu dilakukan survey untuk mengetahui kondisi eksisting alat keselamatan di atas kapal dan juga untuk mengetahui informasi yang belum terkomodir dalam prosedur keselamatan di atas kapal.
 Berdasarkan hasil survey yang dilaksanakan, diketahui bahwa sekitar 45% responden menggunakan jasa angkutan penyeberangan tidak lebih dari tiga kali dalam dua tahun terakhir. Responden tersebut umumnya memiliki pemahaman yang relatif rendah terhadap prosedur keselamatan di atas kapal. Untuk itu pelaksanaannya harus dilaksanakan setiap kapal akan berangkat. Berdasarkan hasil evaluasi, pemahaman responen cenderung memaik setelah dilakukan pelaksanaan sosialisasi.

Socialization of Safety Factors for Passengers of Traditional Ship Crossing Transport at Muara Angke Port Jakarta

“…The number of victims during accidents can be reduced if there is a strong desire from all parties to minimize the risk of accidents. In this activity, the understanding of crossing transport users regarding several safety facilities on board will be evaluated and then the introduction of these facilities will be socialized (Rahman, 2020). Many traditional boats are currently operating on the Muara Angke Port Thousand Islands route.…”

Optimalisasi Peningkatan Keselamatan Angkutan Penyeberangan Lintas Pamatata-Bira Sulawesi Selatan

“…Pelabuhan penyeberangan Pamatat-Bira sangat erat kaitannya dengan perkembangan ekonomi masyarakat karena banyak masyarakat yang beraktivitas di wilayah tersebut dan Kabupaten Bulukumba Makassar serta Pulau Selayar merupakan daerah (Hinterland) yang sangat membutuhkan baik sandang maupun pangan. Dalam sistem keamanan dan keselamatan transportasi sangat diutamakan sebagai bentuk pemberian pelayanan yang baik (Rahman, 2020)…”

“…Tinggi gelombang mempengaruhi pelayaran serta besarnya ombak akan berpengaruh pada keseimbangan kapal dan stabilitas kapal ketika berlayar. (Rahman, 2020) peningkatan keselamatan angkutan penyeberangan terkait pada lokasi perairan Pamamata-Bira faktor yang sangat berpengaruh adalah dari aspek cuaca yaitu gelombang. Keadaan rata-rata gelombang pada perairan lintas Pamatata-Bira terlihat pada tabel 2.…”

“…Kecepatan angin menurut analisa Stasium Maritim Paotere Makassar BMKG angin dengan kecepatan diatas 25 knot itu menganggap ekstrim dalam melakukan pelayaran dikarenakan berpengaruh pada tinggi gelombang dan mempengaruhi jarak pandang. (Rahman, 2020) Dalam pelayaran, jarak pandang diperlukan untuk mempertahankan arah kapal. Jarak pandang berarti jarak terjauh terhadap suatu objek yang masih dapat dilihat dengan mata telanjang (tanpa alat bantu apapun).…”

Increasing Knowledge of Basic Safety Tools on Boats to Teachers of Muhammadiyah Al-Amin High School in Sorong

“…Sosialiasi pertolongan pertama pada korban tenggelam dapat meningkatakan angka keselamatan korban gawat darurat (Simamora & Alwi, 2020). Pemahaman responden terhadap terhadap alat keselamatan di atas kapal meningkat setelah dilakukan sosialisasi (Rahman, 2020). Pengabdian masyarakat (Kadhafi, 2019) bahwa penyadaran masyarakat akan keselamatan melalui sosialisasi, diskusi, dan simulasi dapat meningkatkan persepsi nelayan pentingnya keselamatan kerja.…”