Standortspezifisches Ziellastniveau und objektspezifische Lastmodelle für die Nachrechnung auf der Basis von Bauwerksmonitoring

Steffens, Nico; Geißler, Karsten

doi:10.1002/bate.202100051

“…With a focus on the measurement of actions and loads, possible methods for the safety-equivalent assessment based on data were presented in [25,31,32]. Figure 9 shows possible applications for the use of monitoring data in the reassessment process.…”

Section: Use Of Full-probabilistic Methods For the Analysis Of The Ba...mentioning

confidence: 99%

“…The adaption of standard load models or combination factors to the actual traffic on the bridge uses the monitoring results with a semi-probabilistic reliability concept. The load models from the code are either corrected with factors or individual load models are generated [32]. Structure-specific partial safety factors are deduced from the results of a full-probabilistic calculation.…”

Section: Use Of Full-probabilistic Methods For the Analysis Of The Ba...mentioning

confidence: 99%

Practical concepts for the use of probabilistic methods in the structural analysis and reassessment of existing bridges - presentation of latest research and implementation

Braml

¹

,

Kainz

²

2022

APP

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0

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In structural engineering and bridge construction, probabilistic calculations are only performed in a few exceptional cases. The ability to directly use information from the existing structure is an important advantage of probabilistic methods. Geometric data or the position and quantity of the installed reinforcing steel and tendons can be measured. Results from monitoring of the traffic can be used to generate structure-specific load models. Many clients are still very sceptical about the results of probabilistic calculations, even though there are several examples of successful application. The use of probabilistic verification formats is explicitly permitted by the German guideline for the assessment of existing bridges (German: Nachrechnungsrichtlinie). Since a high degree of special knowledge is required for the application of probabilistic calculations, it is difficult to establish the potential of this verification method in practice. It is necessary to enable the practical engineer to utilize the advantages of probabilistic calculations and to include the actual structural conditions into the calculation model, but without the need for all the special knowledge. Structure-specific partial safety factors include measured data and can be used for the well-known and in the codes established semi-probabilistic design concept. The authors present examples for the successful application of probabilistic methods and of data measurement during the reassessment of two existing bridges in Germany. The capabilities of full-probabilistic calculations for the reassessment of existing structures are described and concepts for the calculation of structure-specific partial safety factors are shown.

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“…Gerade im Bestand kann es mithilfe von Konzepten digitaler Bauwerkszwillinge gelingen, die vorhandenen Daten räumlich, zeitlich und fachlich so zu verknüpfen, dass mit ihrer Hilfe Bauwerke wesentlich länger genutzt werden können. Ansätze für eine messdatenbasierte Nachrechnung werden kontinuierlich fortentwickelt [6,7]. Für…”

Section: Die Digitale Transformation Der Bauwerksdiagnostik 1 Einleitungunclassified

Structural Information Modeling – Die digitale Transformation der Bauwerksdiagnostik

Schacht¹,

Fritsch²,

Voigt

³

et al. 2022

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Bauwerksdiagnostische Untersuchungen sind die Voraussetzung für eine verlässliche Bewertung von bestehenden Tragwerken. Häufig fehlen konkrete und realistische Informationen über den tatsächlichen Bauwerkszustand und damit die Eingangsgrößen für die rechnerische Nachweisführung. Anders als bei Neubauten müssen diese Annahmen nicht geschätzt und durch zusätzliche Sicherheitselemente abgedeckt werden, sondern können zuverlässig mit ihrer tatsächlichen Eigenschaft sowie Streuung am Bestandstragwerk erfasst werden. Die Bauwerksdiagnostik bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten, den Bestand und Zustand der Materialien sowie Konstruktionen realitätsgetreu zu erkunden. Die digitale Revolution des Bauwesens bedingt neue Konzepte, mit denen es gelingt, unsere bestehenden Tragwerke wesentlich effizienter und v. a. länger nutzen zu können. Der digitale Bauwerkszwilling ermöglicht die Zusammenführung und Verknüpfung von Daten unterschiedlichster Struktur und Herkunft. Damit müssen zwangsweise auch bauwerksdiagnostische Daten konsequent digitalisiert, in solche digitalen Zwillinge integriert und in Kombination mit den weiteren Bestands‐ und Zustandsdaten für den Nutzer aufbereitet werden. Dieser methodische Ansatz des Structural Information Modeling bildet die Grundlage für eine realistischere und zuverlässigere Bewertung bestehender Bauwerke.

show abstract

“…Gerade im Bestand kann es mithilfe von Konzepten digitaler Bauwerkszwillinge gelingen, die vorhandenen Daten räumlich, zeitlich und fachlich so zu verknüpfen, dass mit ihrer Hilfe Bauwerke wesentlich länger genutzt werden können. Ansätze für eine messdatenbasierte Nachrechnung werden kontinuierlich fortentwickelt [6, 7]. Für eine realistische Bestandsbewertung bilden bauwerksdiagnostische Untersuchungen eine essenzielle Quelle.…”

Section: Introductionunclassified

Structural Information Modeling – Die digitale Transformation der Bauwerksdiagnostik

Schacht¹,

Fritsch²,

Voigt

³

et al. 2022

Bautechnik

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0

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Bauwerksdiagnostische Untersuchungen sind die Voraussetzung für eine verlässliche Bewertung von bestehenden Tragwerken. Häufig fehlen konkrete und realistische Informationen über den tatsächlichen Bauwerkszustand und damit die Eingangsgrößen für die rechnerische Nachweisführung. Anders als bei Neubauten müssen diese Annahmen nicht geschätzt und durch zusätzliche Sicherheitselemente abgedeckt werden, sondern können zuverlässig mit ihrer tatsächlichen Eigenschaft sowie Streuung am Bestandstragwerk erfasst werden. Die Bauwerksdiagnostik bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten, den Bestand und Zustand der Materialien sowie Konstruktionen realitätsgetreu zu erkunden. Die digitale Revolution des Bauwesens bedingt neue Konzepte, mit denen es gelingt, unsere bestehenden Tragwerke wesentlich effizienter und v. a. länger nutzen zu können. Der digitale Bauwerkszwilling ermöglicht die Zusammenführung und Verknüpfung von Daten unterschiedlichster Struktur und Herkunft. Damit müssen zwangsweise auch bauwerksdiagnostische Daten konsequent digitalisiert, in solche digitalen Zwillinge integriert und in Kombination mit den weiteren Bestands‐ und Zustandsdaten für den Nutzer aufbereitet werden. Dieser methodische Ansatz des Structural Information Modeling bildet die Grundlage für eine realistischere und zuverlässigere Bewertung bestehender Bauwerke.

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Standortspezifisches Ziellastniveau und objektspezifische Lastmodelle für die Nachrechnung auf der Basis von Bauwerksmonitoring

Cited by 5 publications

References 2 publications

Practical concepts for the use of probabilistic methods in the structural analysis and reassessment of existing bridges - presentation of latest research and implementation

Practical concepts for the use of probabilistic methods in the structural analysis and reassessment of existing bridges - presentation of latest research and implementation

Structural Information Modeling – Die digitale Transformation der Bauwerksdiagnostik

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