Structural Performance Using Deflection Basin Parameters of Asphalt Pavements with Different Base Materials Under Heavy Traffic

Parâmetros De Bacia De Deflexão (Pbd) Para Avaliação Da Condição Estrutural De Pavimentos Flexíveis

“…A utilização de parâmetros obtidos a partir da bacia de deflexão possibilita a identificação da capacidade estrutural de várias camadas e estados de comportamento do pavimento. Na Figura 2, são mostrados alguns parâmetros amplamente utilizados em estudos de diagnósticos estruturais de pavimentos como também no cálculo do módulo de elasticidade das camadas do pavimento em estudos/projetos de retroanálises (TALVIK e AAVIK, 2008;ANDRADE, 2017;ANDRADE et al, 2023). Na sequência, são apresentados os principais parâmetros obtidos a partir das bacias de deflexão e, por fim, na Tabela 3, são apresentadas as equações de cada parâmetro deflectométrico a ser analisado neste estudo.…”

“…Por fim, os PBD ao fornecerem dados sobre o estado de conservação atual do pavimento, especialmente em relação às condições estruturais das camadas constituintes, propiciam aumentar a capacidade de oferecer aos usuários das vias conforto e segurança durante o tráfego de veículos. Além dos resultados apresentados no artigo, ressalta-se que os PBD também podem ser empregados no cálculo dos módulos de resiliência das camadas de pavimentos em estudos de retroanálises (TALVIK e AAVIK, 2008;ANDRADE, 2017;ANDRADE et al, 2023).…”

“…A avaliação estrutural do pavimento pode indicar o estado de rigidez estrutural das camadas e, assim, avaliar o estado deste conjunto de camadas. Esta avaliação é normalmente realizada por meio da medição de deslocamentos verticais recuperáveis ocasionados na superfície do pavimento na área de influência da carga aplicada na estrutura (deflexões), no qual o Falling Weight Deflectometer (FWD) é o equipamento mais usual para a execução do ensaio, sendo um levantamento não destrutivo e de rápida realização (KIM e PARK, 2002;RABBI e MISHRA, 2019;ROCHA, MARQUES e SILVA, 2021;BASTOLA et al, 2022;BERNUCCI et al, 2022;ANDRADE et al, 2023). Segundo Lopes (2012), até meados da década de 80, as soluções de manutenção/reabilitação estavam sempre fundamentadas exclusivamente em medições de deflexões máxima (D0) e a 25 cm da origem da carga (D25) por meio do uso do equipamento Viga Benkelman, conforme estabelecem os procedimentos comumente utilizados DNER PRO-10/79 e DNER PRO-11/79.…”