Studi Pengendalian Pemanas Pada Reaktor Hidrogenasi Minyak Nabati Menjadi Greendiesel Dengan Jaket Pemanas

Abstract

Greendiesel is the second generation of the biodiesel fuel. PendahuluanGreendiesel adalah bahan bakar alternatif yang merupakan bahan bakar terbarukan dengan kualitas yang lebih bagus dibanding biodiesel. Kelebihan green diesel atau biodiesel G2 ini mampu mencapai bilangan cetane 55 -90 jauh lebih tinggi dari capaian biodiesel G1 yang hanya 40-45, sehingga minyak yang dihasilkan dapat langsung dipakai sebagai bahan bakar mesin diesel tanpa harus ditambahkan dengan solar bahkan tanpa harus melakukan modifikasi mesin. Dengan semakin menipisnya cadangan sumber energ fosil [1,2] green diesel diharapkan mampu menjadi sumber energy alternatif.Pembuatan green diesel yang tidak menghasilkan limbah sangat efisien secara proses, semua produk dari reaksi antara minyak nabati dan hydrogen merupakan produk yang dapat langsung digunakan. Pembuatan green diesel selama ini digunakan reaktor batch, tekanan 20-30 atm dan suhu antara 200-300 0 C.Reaksi pembuatan greendiesel adalah reaksi hidrogenasi pada suhu dan tekanan tinggi. Hidrogen sebagai salah satu bahan baku greendiesel adalah bahan yang mudah terbakar dan dapat terbakar sendiri pada suhu 500 0 C. Pemanasan reaktor hidrogenasi untuk mendapatkan suhu operasi diperlukan pemanas dengan suhu lebih dari 500 0 C.Reaktor yang digunakan pada penelitian ini adalah alat yang dirancang dan dibuat sendiri, untuk merancang reaktor hidrogenasi yang aman maka pemahaman karakteristik proses pemanas berupa kecepatan pemanasan dan suhu operasi yang dicapai dan pengendaliannya diperlukan untuk menjaga keamanan proses.Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari mekanisme dan karakteristik perpindahan panas dari elemen pemanas listrik ke jaket pemanas, mempelajari mekanisme dan karakteristik perpindahan panas dari jaket pemanas ke dalam reaktor dan mempelajari mekanisme pengendalian proses reaktor berpengaduk dan berpemanas.Reaksi pembuatan green diesel dengan hidrogenasi minyak nabati telah diteliti oleh banyak peneliti, pada tahun 2007 percobaan hidrogenasi minyak nabati menghasilkan alkana, rantai gliserol dari trigliserida dihidrogenasi menghasilkan propane dan tidak terbentuk gliserol, minyak setara minyak diesel yang dihasilkan bukan berupa oksigenat seperti hasil transesterifikasi tapi berwarna jernih dan memiliki angka cetane yang tinggi antara 85 sampai 99 [3]. 27

KETAHANAN KOROSI PADUAN Al-Mg 5052 DI DALAM AIR PENDINGIN NETRAL MENGANDUNG KLORIDA

“…Alat utama yang digunakan dalam percobaan ini adalah potensiostat. Rangkaian alat untuk mengukur laju korosi ditampilkan pada Gambar 1 [15] . Secara umum dari data yang disajikan Tabel 3. menunjukkan kenaikan laju korosi dengan peningkatan temperatur, konsentrasi larutan natrium klorida dan pH.…”