2017
DOI: 10.4236/nr.2017.811043
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Sustainability Research Project: Research of Suitable Locations, Design and Operation of Microalgae Production Plants for Biofuel’s

Abstract: One of the most damaging of these environmental issues is the use of fossil fuels resulting global warming due to the release of carbon dioxide (CO 2 ) into the atmosphere. The world's dependency on fossil fuels has also led to depleting supplies creating a need to develop alternative energy sources. Fossil fuels are used to supply energy for many applications such as industry and farming but the use of fossil fuels for transport is by far the most extensive.

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“…Outras vantagens incluem a baixa manutenção necessária para o seu crescimento (luz, dióxido de carbono e nutrientes como azoto, fósforo e potássio); a facilidade com que produzem lípidos e carboidratos que podem posteriormente ser processados em diferentes biocombustíveis e outros coprodutos; a frequência com que podem ser colhidas ao longo do ano (ao contrário de outras colheitas convencionais); a baixa percentagem de hemicelulose, e a praticamente ausente lignina, facilitam radicalmente o seu pré-processamento pois a celulose é mais facilmente extraída. As desvantagens desta matéria incluem o enorme investimento inicial para a construção de infraestruturas para o seu cultivo, que pode ser ou ao ar livre (em tanques de grande dimensão) ou em foto-bioreatores (sistemas fechados altamente controlados) 11 . Prevê-se que em 2030, o preço de produção de combustível a partir de algas 12 será 0,65 €/litro de combustível, valor muito próximo do atual preço de produção do litro de gasolina.…”
unclassified
“…Outras vantagens incluem a baixa manutenção necessária para o seu crescimento (luz, dióxido de carbono e nutrientes como azoto, fósforo e potássio); a facilidade com que produzem lípidos e carboidratos que podem posteriormente ser processados em diferentes biocombustíveis e outros coprodutos; a frequência com que podem ser colhidas ao longo do ano (ao contrário de outras colheitas convencionais); a baixa percentagem de hemicelulose, e a praticamente ausente lignina, facilitam radicalmente o seu pré-processamento pois a celulose é mais facilmente extraída. As desvantagens desta matéria incluem o enorme investimento inicial para a construção de infraestruturas para o seu cultivo, que pode ser ou ao ar livre (em tanques de grande dimensão) ou em foto-bioreatores (sistemas fechados altamente controlados) 11 . Prevê-se que em 2030, o preço de produção de combustível a partir de algas 12 será 0,65 €/litro de combustível, valor muito próximo do atual preço de produção do litro de gasolina.…”
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