Sustainable Urban Air Mobility Supported with Participatory Noise Sensing

Abstract

In about 15 years, there is likely to be urban air mobility (UAM) in larger cities across the globe. Air taxis will provide on-demand transportation for individual needs. They will also connect important transportation nodes, such as airports and city centers, as well as providing quick transfers between train stations or a convenient option for crossing rivers and lakes. It is hoped that UAM will help meet today’s political targets of sustainability and decarbonization. However, there are certain threats that could impede the sustainable and thus successful introduction of UAM to our cities, with noise being a prominent limitation. This paper argues that citizens have to be viewed as stakeholders in urban air transportation, regardless of whether they or not intend to use it, and that a concept of resident participatory noise sensing (PNS) will be beneficial to the implementation of UAM. Web-based services and smartphones facilitate the access and updating of current information about local noise distributions, thus enabling them to be used to foster UAM in smart cities.

A Psychoacoustic Approach to Building Knowledge about Human Response to Noise of Unmanned Aerial Vehicles

“…These results seem to suggest that the operation of UAVs in corridors along busy roads might aid in the mitigation of the overall community noise impact caused by these aerial vehicles. However, these results also suggest that “as traffic varies over the day there will be times with low traffic volume when local residents experience the loudness and annoyance of drones much more” [ 72 ]. This supports examining metrics for UAVs for shorter-time periods to assess their effects at different times of the day.…”

Investigating attitudes towards drone delivery

“…Besides defining certain areas where drone delivery is allowed, time restrictions can also be a viable measure to increase support. In addition, installing measures of noise control or providing tools for participatory noise sensing to residents could increase agreement (Eißfeldt 2020). If the acceptance level among residents remains in the range of below one third, drone delivery will not become a successful service in western cities.…”

Validación del uso de teléfonos inteligentes para medición de ruido ambiental urbano

“…Además, con la determinación del nivel de significancia estadística, se confirma la confiabilidad de medición de los dispositivos móviles, cuyo uso está sujeto a una previa capacitación para la aplicación correcta de la metodología. Estos hallazgos apoyan estudios que proponen la adopción generalizada de teléfonos inteligentes como dispositivos de detección colectivos (D'Hondt, Stevens, & Jacobs, 2013;Eißfeldt, 2020;McLennon et al, 2019;Zamora, Calafate, Cano, & Manzoni, 2017) y promueven la participación de la sociedad en el control de la contaminación acústica, en espacios abiertos (Aumond et al, 2017). Adicionalmente, se determina una distribución de datos de mayor grado de variabilidad en la plataforma iOS con respecto al sonómetro, por lo que se recomienda usar Android.…”

“…Los sistemas operativos móviles más comunes en el mercado son Android y iOS (Celestina, Hrovat, & Kardous, 2018), e investigaciones preliminares han encontrado que la medición de ruido con sistemas basados en iOS produce menores diferencias con respecto a valores de referencia (Kardous & Shaw, 2014). Al considerar diversos estudios donde se demuestra la viabilidad del uso aplicaciones y programas en teléfonos inteligentes para obtener mapas y mediciones de ruido certeros (Eißfeldt, 2020;Garg et al, 2019;Kanjo, 2010;Lee, Garg, & Lim, 2020;Murphy & King, 2016a); y que al integrarlo con KoBoToolbox dinamizaría el proceso de recolección de información de datos masiva para este tipo de procedimientos, podemos explorar la posibilidad de usarlos para la recopilación de información acústica puntual en espacios urbanos por parte de ciudadanos, como complemento de las campañas y programas especializados de monitoreo de contaminación acústica. De esta manera sería posible para los usuarios adquirir información sobre la calidad acústica del entorno de forma puntual y crear conciencia de la realidad en cuanto a temas ambientales para tomar las medidas pertinentes.…”